100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

julianlehmann1

Maverick imusarjavuoto

2007 Ford Maverick dieselini, jossa on 21118 km, nykii kiihdytyksessä. Moottorin merkkivalo palaa, moottorin teho on alennettu ja se sammuu joskus. Se käy huonosti ja haisee voimakkaasti pakokaasulta. Epäilen viallista imusarjaa. Voisiko syynä olla alipainevuoto tai viallinen anturi, ehkä palamisesta johtuva tiivisteen vuoto, joka vaikuttaa imusarjan paineeseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gerhard_johnson6

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia ongelmia Maverickini kanssa. Nykivä ja epätasainen joutokäynti olivat minulle ensimmäiset merkit. Oletko tarkistanut imusarjan näkyvien halkeamien tai palojälkien varalta? PCM käyttää MAP-anturia määrittämään moottorin ilmanottoa, joten vuoto sotkee sen varmasti. Onko imusarjan ympärillä sihiseviä ääniä?

(Käännetty kielestä Englanti)

julianlehmann1 (Kirjoittaja)

Arvostan oivallusta. En ole tehnyt yksityiskohtaista silmämääräistä tarkastusta halkeamien varalta, mutta palaminen vaikuttaa todennäköiseltä pakokaasun hajun perusteella. Tarkistan myös sihisevät äänet. Saitko myös virheilmoituksia liittyen pakosarjaan tai polttoaineen säätöön?

(Käännetty kielestä Englanti)

gerhard_johnson6

Kyllä, sain koodeja, jotka viittasivat alipainevuotoihin ja polttoaineen säätöongelmiin - laiha seos. LTFT-arvot olivat pahasti pielessä. Rehellisesti sanottuna, tarkistettuani liitännät ja anturit, vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että imusarja vuoti aika pahasti – ilmeisesti yleinen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

julianlehmann1 (Kirjoittaja)

Ymmärretty. Kiitos, että vahvistit todennäköisen syyn. Aion jatkaa korjaamokäynnillä diagnoosin ja korjauksen osalta, odottaen vaihtoa. Korjaus maksoi lopulta 1180€ imusarjan vuodon vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: