100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

Klausi

Maverickin vaihteleva sylinteripaine

Vuoden 2005 Ford Maverick dieselini antaa mielenkiintoisia koodeja. Näen vaihtelevan sylinteripaineen, johon liittyy suurempi polttoaineenkulutus, alentunut moottoriteho ja moottorin merkkivalo. Olen tarkistanut sytytystulpat ja tarkastanut visuaalisesti sylinterikannen tiivisteen. Turboahdin näyttää pyörivän vapaasti. Voisiko tämä olla jakohihnaongelma, joka aiheuttaa seurannaisvirheitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

uwe_schwarz4

Kun sanot heittelevä sylinteripaine, näetkö tasaisen vaihtelun kaikissa sylintereissä, vai onko se eristetty yhteen tai kahteen? Jos se on eristetty, kallistuisin enemmän männänrenkaisiin. Oletko tehnyt puristustestin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Klausi (Kirjoittaja)

Se vaikuttaa olevan pääasiassa sylinterissä 3, mutta myös sylinterissä 4 on pientä poikkeamaa. En ole vielä tehnyt puristustestiä; halusin ensin sulkea pois mahdolliset yksinkertaisemmat korjaukset. Jos kyseessä olisivat männänrenkaat, eikö minun pitäisi odottaa näkeväni muita oireita, kuten liiallista öljynkulutusta tai sinistä savua pakoputkesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

uwe_schwarz4

Ah, että sylinteri 3 on pääasiallinen syyllinen, on paljastavaa. Vaikka männänrenkaat voivat aiheuttaa näitä oireita, paine-ero, joka keskittyy yhteen sylinteriin, viittaa siihen, että kyseessä voi olla venttiiliongelma, mahdollisesti palanut venttiili. Todennäköisesti etsit seurannaisvaurioita jostain muusta virheestä. Tässä vaiheessa korjaamokäynti on luultavasti hyvä idea.

(Käännetty kielestä Englanti)

Klausi (Kirjoittaja)

Ilmeni, että viallinen anturi aiheutti virhekoodien sarjan. Anturi vaihdettiin takuuseen, joten korjauskustannukset olivat 0 €. Kiitos palautteesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: