100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

BWin2021

Mazda 3 Diesel 2020: Tarkista moottorin merkkivalo ja nykivää kiihdytystä.

Hei, vuoden 2020 Mazda 3 Diesel on käyttäytynyt viime aikoina hieman omituisesti. Olen ollut tekemisissä mustan savun kanssa, kun painan poljinta, aina päällä oleva moottorin tarkastusvalo, tehon lasku sekä nykivää liikettä kiihdytettäessä. Se myös sihisee ja viheltää äänekkäästi kiihdytettäessä, kuluttaa polttoainetta kuin hullu ja päästää ilkeän pakokaasun hajun. Epäilen, että kyseessä voisi olla paineensäätöongelma, mutta halusin kuulla teiltä kaikilta. Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa ja jos on, miten korjaamonne hoiti korjauksen? Arvostan kaikkia vinkkejä tai käytännön kokemuksia, joita voitte jakaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Mazda 3 -dieselissä on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua, jatkuvasti palaa oleva moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen, nykimistä kiihdyttäessä, kova vinkuminen ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineen säädössä, mahdollisesti viallisen ahtopaineen säätömekanismin johtosarjan vuoksi. Samankaltainen ongelma ratkaistiin vaihdettaessa vaurioitunut johtosarja, joka säätelee turbon ahtopainetta. On suositeltavaa viedä auto korjaamolle tarkastettavaksi viipymättä, jotta vältetään lisäkomplikaatioita ja polttoainekustannuksia.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

ASchmittRacer

Hei! Vaikka en olekaan varsinainen bensiinihullu, uskon voivani auttaa sinua tässä asiassa kokemuksillani vuoden 2018 Mazda CX-3 Diesel -mallistani. Kuulostaa siltä, että meillä oli sama ongelma. Minullakin oli edessäni samanlainen tarina nykivästä liikkeestä autosta tulevaan savuun ja sihinään. Saanen kertoa, että osuit naulan kantaan - se osoittautui johdinsarjan ja tehostuspaineen toimilaitteen ongelmaksi minulle. Käytin korjaamolla 155€ tähän ongelmaan. Mekaanikkoni tarkisti ensin diagnoosikoodit. Kun hän huomasi, että kyse oli johdinsarjasta, hän vaihtoi sen heti. Minulle kerrottiin, että se säätelee turboahtimen lisäyspainetta ja että se oli vaurioitunut, minkä vuoksi autoni käyttäytyi oudosti aivan kuten sinun autosi. Jotta voisin kuitenkin taata, että olen oikeassa, minun on tiedettävä, onko autossasi tehty hiljattain muutoksia tai onko autossasi muita yksityiskohtia siitä, miten se käyttäytyy. Kerro minulle, ja toivottavasti korjaat lapsesi pian!

(community_translated_from_language)

BWin2021 (community.author)

Kippis, Kiitos paljon nopeasta vastauksestasi. Luultavasti kyse on varmaan vahvistuspaineen toimilaitteen johdinsarjasta. Ei viimeaikaisia muutoksia, kaikki on edelleen varastossa, pidän siitä niin. Viimeisin huolto oli 61040 KM:n kohdalla, eikä silloin raportoitu mitään ongelmia. Jotta saisin hieman lisää tietoa käyttäytymisestä, nykiminen ja sihisevä ääni pahenevat aina, kun menen ylämäkeen, melkein kuin auto ponnistelisi päästäkseen eteenpäin. Se on epämiellyttävää, puhumattakaan nolosta, kun ihmiset kääntyvät katsomaan! Taidan varata pian ajan korjaamolle, ja ehdotan varmasti mekaanikolle, että hän tutkii mahdollisuuksia. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta ja palaan pian takaisin päivitysten kanssa. Kippis!

(community_translated_from_language)

ASchmittRacer

Howdy, Voi, tiedän tarkalleen, kuinka kiusallista se voi olla julkisesti, olen ollut siellä ja tehnyt sen! Sen perusteella, mitä olet sanonut (ylämäkeen meneminen ja kaikki se), me peilaamme toistemme tilanteita täällä. Ylämäkeen ajaminen Mazdasi kanssa kuulostaa samankaltaiselta kuin mitä minun CX-3:ni tekisi. Ihan kuin lattialla ajettaisiin, mutta auto tuntuu kuin se vetäisi massiivista kuormaa, eikö niin? Veikkaan, että tämä voi johtua viallisesta ahtopaineen säädöstä, aivan kuten minun autolleni kävi. Nämä ongelmat tulevat yleensä vasta 60 000 kilometrin jälkeen, joten autosi historia on samansuuntainen. Vielä yksi neuvo: älä lykkää korjaamolla käyntiä. On parempi tarkastuttaa se aikaisemmin, koska minun tapauksessani polttoainetalouteen vaikutti aika pahasti, ja päädyin käyttämään paljon rahaa myös siihen. Toivottavasti se ei ole mitään suurempaa Mazdallesi. Pysy positiivisena ja odotellaan mitä mekaanikko sanoo. Äläkä unohda päivittää meitä täällä! Turvallista ajoa! Kippis!

(community_translated_from_language)

BWin2021 (community.author)

Hei, olet aivan oikeassa! Tuntuu kuin hinaisin venettä tai jotain. Olet oikeassa myös 60 000 kilometrin kohdalla. Kiitos neuvoista, en jää odottelemaan. Varasin korjaamokäynnin heti maanantaiaamuksi. Tuo ylimääräinen polttoainekustannus on pisto, jota haluaisin mieluummin välttää. Tuntuu kuin tankkaisin sitä aivan liian usein. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla - pitäkää peukkuja puolestani, ettei kyseessä ole liian suuri ongelma. Olen aika toiveikas kuultuani sinulta. Kiitos vielä kerran, ja otan sinut kiinni tämän korjauksen toisella puolella. Aja myös turvallisesti! Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MAZDA

community_crosslink_rmh_model

3