MaggieWhite
Mazda Premacy Diesel '03 kokee tehon menetyksen, sytytyshäiriön ja Check Engine Light -valon syttymisen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
MaggieWhite (Kirjoittaja)
Hei, kuulostaa siltä, että olen tekemisissä samanlaisen pedon kanssa '03 Premacyni kanssa. Oireet ovat identtiset, moottorin tarkistusvalo, tehon lasku ja käynnistys ei onnistu. Diagnoosisi näyttää täsmäävän siihen, mitä ajattelin, syynä voivat ehdottomasti olla sytytystulpat tai MAF-anturi. Ihan mielenkiinnosta, muistatko kuinka paljon vahinkoa tämä tilanne aiheutti lompakollesi? Ja oletko huomannut muita oikkuja tai ongelmia korjauksen jälkeen? Arvostan apua!
(Käännetty kielestä Englanti)
AMSteinFanatic
Hei, mukava nähdä, että jaksat vielä vuoden 03 Premacylläsi. Vastatakseni kysymykseesi, kustannukset olivat yllättäen nolla, zip, nada. Tiedän, eikö niin? Kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta, mutta mekaanikko ei veloittanut minulta mitään korjattuaan ne virheet, jotka johtuivat muista muistiinpanoista. Onnekas minä! Mitä tulee korjauksen jälkeen ilmenneisiin oikkuihin, voin ilokseni todeta, että ajo on sujunut ongelmitta. Se sekava paineenvaihtelu, jota aluksi pidimme ongelmana? Kävi ilmi, että mekaanikko hoiti sen vaivattomasti. Ei ongelmia, ei yllätyksiä. Toivottavasti autosi matka on yhtä onnekas!
(Käännetty kielestä Englanti)
MaggieWhite (Kirjoittaja)
Vau, sinulla kävi todella hyvä tuuri! Olisipa mekaanikkoni yhtä antelias. Toivottavasti vialliset sytytystulpat, MAF-anturi tai ruiskut eivät aiheuta mitään outouksia sen jälkeen, kun ne on korjattu. Kiitos kokemusten ja neuvojen jakamisesta, aion viedä sen nyt suoraan korjaamon kavereille. Peukut pystyyn, että Premacyni matka päättyy kuten sinun matkasi, sujuvasti ilman ongelmia tai yllätyksiä. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
AMSteinFanatic
Hei, törmäsin melko samanlaiseen ongelmaan '06 Mazda CX-7:n kanssa vähän aikaa sitten. Moottorin tarkastusvalo paloi myös, ja se tuntui hitaalta, minkä lisäksi se ei käynnistynyt joskus. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että siinä oli joitakin muista muistiinpanoista johtuvia virheitä. Mekaanikko kertoi, että kyseessä oli vialliset sytytystulpat, likainen MAF-anturi ja huonot polttoainesuuttimet, jotka yhdessä aiheuttivat karkean käynnistyksen ja tehon menetyksen. Kyseessä ei ollut pelkkä paineen vaihtelu. Onneksi se ei ollut liian vakavaa, mutta se piti ehdottomasti korjata. Toivottavasti tästä on apua.
(Käännetty kielestä Englanti)