haraldschmidt1
Megane ABS- ja luistonestovirheet
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
haraldschmidt1 (Kirjoittaja)
Nopeusanturit, vai mitä? En ole koskaan aiemmin puuhastellut niiden kanssa. Missä ne tarkalleen sijaitsevat, ja onko olemassa helppo tapa testata niitä ilman hienoja laitteita? En halua tuhlata omaisuutta korjaamolla, jos se on jotain yksinkertaista, jonka voin korjata itse.
(Käännetty kielestä Englanti)
larsghost7
Nopeusanturit sijaitsevat tyypillisesti lähellä jokaista pyörännapaa, usein integroituna pyörän laakeriin. Niiden testaaminen on hankalaa ilman asianmukaisia työkaluja, kuten oskilloskooppia, jolla voi lukea lähettämäänsä signaalia. Koska diagnostiikkatyökalusi ei anna selkeää indikaatiota ja ottaen huomioon oireet, sanoisin, että on parasta viedä se korjaamolle, jossa on oikeat laitteet. Viallinen ohjausyksikkö voi aiheuttaa kaikenlaisia arvaamattomia ongelmia, eikä kannata riskeerata turvallisuuttaan yrittämällä diagnosoida sitä itse. Kun minulla oli ongelma Insigniani kanssa, vein sen korjaamolle ja he laskuttivat minulta 1000 €, mikä oli kova pala!
(Käännetty kielestä Englanti)
haraldschmidt1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Kuulostaa siltä, että tämä on rajallisten kykyjeni ulkopuolella. Puree hammasta ja vien sen korjaamoon. Odotan isoa laskua. Ilmoitan lopputuloksesta, kun saan sen kuntoon, siltä varalta, että jollakulla muulla on tämä ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
larsghost7
Se kuulostaa kovin tutulta! Minulla oli samanlainen päänsärky vanhan Opel Insigniani kanssa muutama vuosi sitten. Samat oireet: ABS-valo, luistonesto sekoilee. Minulla se päätyi vialliseen ABS-ohjausyksikköön. Oletko tarkistanut nopeusanturit jokaisesta pyörästä? Huono anturi voi ehdottomasti sekoittaa koko järjestelmän, eikä se välttämättä näy aina selvästi yleisessä OBD-lukijassa. Kannattaa tutkia ennen kuin alat epäillä itse ohjausyksikköä.
(Käännetty kielestä Englanti)