100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

milasilver84

Megane hybrid nykii ja viheltää

Minulla on outo ongelma vuoden 2023 Renault Megane -hybridini kanssa. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti, ja auto tuntuu nykivän kiihdyttäessä. Olen myös huomannut viheltävän äänen, melkein kuin kova sihahdus, kun painan kaasua. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä! Lisäksi polttoaineenkulutukseni näyttää olevan paljon tavallista korkeampi, ja auto tuntuu vain laiskalta. Mittarissa on noin 212117 km. Onko mitään ideoita? Voisiko se olla paineanturi? Luin jostain, että se voisi olla viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä. Onko turbojärjestelmäni rikki?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Renault Megane -hybridi kokenut nykimistä kiihdyttäessä, viheltävää ääntä, moottorin sammumista, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja hitaampaa suorituskykyä, ja moottorin vikavalo syttyi. Ongelmien epäiltiin liittyvän viallisen ahtopaineanturin tai viallisiin kaapeliyhteenliitäntöihin. Korjaamon konsultoinnin jälkeen vahvistettiin, että ahtopaineanturi oli viallinen viallisen kaapeliyhteenliitännän vuoksi, ja se vaihdettiin, jolloin ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emma_swift50

Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Opel Astrassani, vaikka se olikin bensiinimalli. Viallinen ahtopaineanturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä ongelmia. Oletko tarkistanut anturin johdotukset ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta?

(community_translated_from_language)

milasilver84 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Missä ahtopaineanturi tarkalleen sijaitsee? Ja mitä minun pitäisi etsiä vaurioiden tai korroosion suhteen? Voinko korjata sen itse, vai onko parempi viedä se korjaamoon?

(community_translated_from_language)

emma_swift50

Anturin sijainti voi vaihdella, mutta se löytyy yleensä imusarjalta tai turboahtimen läheltä. Tarkasta johtosarja ja liitin mahdollisten katkosten, löysien nastojen tai vihreän/valkoisen jauhemaisen jäämän varalta, mikä viittaa korroosioon. Koska väärän diagnoosin mahdollisuus ja turbojärjestelmän monimutkaisuus ovat olemassa, suosittelen kääntymään pätevän teknikon puoleen.

(community_translated_from_language)

milasilver84 (community.author)

Kiitos paljon avustasi! Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa. Ahtopaineanturi oli viallinen viallisen kaapeliyhteyden vuoksi. He vaihtoivat kaapelin ja anturin, ja se maksoi minulle noin 95 €. Nyt auto kulkee kuin uusi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE