100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

WeberDriver

Meganen pakokaasun lämpötila-anturin ongelma

Selvä juttu, bensapää, minulla on pähkinä purtavaksi. Vuoden 2007 Renault Meganeni (bensiinimoottori) oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa, tuntuu kuin se olisi menettänyt puolet hevosistaan, ja olen yhtäkkiä polttoainepumpun paras ystävä. Mittarilukema on 76030 km. Epäilen, että pakokaasun lämpötila-anturi temppuilee, ehkä jossain on vuoto, joka saa sen lukemaan hulluja arvoja? Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

martha_werner1

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Volvossani, vaikka se olikin diesel. Moottorin merkkivalo, tehoton suorituskyky. Osoittautui myös vialliseksi anturiksi. Vaikuttiko myös polttoaineen kulutukseesi?

(Käännetty kielestä Englanti)

WeberDriver (Kirjoittaja)

Kyllä, polttoaineen kulutus on ehdottomasti heikentynyt. Eli huomattavasti huonompi. Joten, mikä oli korjaus Volvossasi? Löysivätkö he vuodon vai oliko se vain kuollut anturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

martha_werner1

He tiivistivät pienen halkeaman pakosarjaan anturin läheltä. Anturi oli luultavasti vielä ok, mutta vuoto sotki lukemia. Korjaamokäynti, valitettavasti, mutta se korjasi ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

WeberDriver (Kirjoittaja)

Oikein, vuoto... se on järkevää. Selittää vaihtelevat lämpötilat. Luulen, että minun on pakko niellä tappio ja tarkistuttaa se kunnolla. Kiitos oivalluksesta! Se tulee todennäköisesti maksamaan noin 265 €, mutta se on parempi kuin ajaa bensasyöpöllä, jonka moottorin merkkivalo palaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: