janguenther1
Meganen sylinteripaineen vaihtelut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Renault Megane -dieselissä on sylinterien paineenvaihteluita, mikä johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, pienentyneeseen moottoritehoon ja moottorin vikavalon syttymiseen. Mahdollisia syitä ovat ongelmat kansipahvissa, jakopäässä, nokka-akselilla, polttoaineen ruiskuttimessa tai turboahtimessa. Kattava vikakoodinluku ja -tarkastus suositellaan ongelman tarkkaan tunnistamiseksi. Ongelma ratkaistiin kalibroimattoman anturin nollaamalla, mikä palautti moottorin normaalin toiminnan ilman korjauskustannuksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
janguenther1 (community.author)
Sylinterikannen tiiviste, nokka-akseli, turbo... kuulostaa kalliilta! Sinulla oli kuitenkin täsmälleen samat oireet, eikö? Miten pääsit selville? Yritän välttää osatykki-lähestymistapaa.
(community_translated_from_language)
michaelvogel1
Oireet olivat todellakin huomattavan samankaltaiset. Ottaen huomioon monimutkaisuuden ja mahdolliset kustannukset, erityisesti komponenttien, kuten sylinterikannen tiivisteen tai turboahtimen, osalta, suosittelen kattavaa diagnostista tarkastusta hyvämaineisessa korjaamossa. On parasta tarkistaa nämä komponentit ennen niiden vaihtamista. Se osoittautui hyväksi sijoitukseksi, koska sen avulla pystyin käsittelemään ongelman perimmäistä syytä tarkasti ja välttämään tarpeettomia kuluja. Tämä antaa tarkan diagnoosin. Minun tapauksessani kyseessä oli anturin väärä kalibrointi, ja korjaamo nollasi sen. Onnea!
(community_translated_from_language)
janguenther1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – anturi lähetti roska-dataa, mikä aiheutti kaikki muut ongelmat. He nollasivat anturin, ja nyt kaikki toimii sujuvasti. Korjauskustannukset: 0€!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
michaelvogel1
Minulla oli samanlainen ongelma Meganeni kanssa. Se kuulostaa vähän kuin dominovaikutukselta, jossa yksi pieni ongelma johtaa seurannaisvirheisiin. Se voi johtua monesta asiasta, päätiivisteen ongelmista jakohihnan luistamiseen tai jopa nokka-akselin ongelmiin. Oletko harkinnut polttoainesuuttimen tai turboahtimen ongelmia?
(community_translated_from_language)