100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JensMullerFan

Meluisa ASX Diesel: Kylmäkäynnistysongelmat & pakokaasujen mysteeri

Hei kaikki, olen tekemisissä ongelman kanssa minun 2017 Mitsubishi ASX Diesel. Moottori on epätavallisen meluisa kylmänä, ja pakokaasuääni on kova, jota ei ollut aiemmin. Epäilen, että se saattaa liittyä pakokaasuläppään, mutta en ole 100% varma. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta? Olisin todella kiitollinen, jos voisitte kertoa, miten mekaanikkonne teki diagnoosin ja korjasi asian, ja miltä korjausprosessi näytti. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

FelixWernerFan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Mitsubishi Outlander Diesel -autossani. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, kova pakokaasuääni ja ärsyttävä kylmäkäynnistyksen murina. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen pakokaasuläpän toimilaite. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he vaihtoivat läppämekanismin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Se maksoi noin 190 euroa, ja ääni hävisi kokonaan. Mikä on ASX:n ajokilometrimäärä? Paraneeko ääni myös moottorin lämmetessä? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

JensMullerFan (Kirjoittaja)

Kiitos panoksestanne! Mittarilukemani on tällä hetkellä 97558 KM, ja kyllä, ääni paranee, kun moottori lämpenee. Viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten, mutta siinä ei mainittu mitään epätavallista pakojärjestelmässä. Mainitsemasi korjauksen hinta kuulostaa kohtuulliselta, taidan käydä tarkistuttamassa sen paikallisessa korjaamossa. Huomasitko muita oireita ennen korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

FelixWernerFan

Hei taas! Itse asiassa, nyt kun mainitsit, huomasin muutamia muita asioita ennen kuin sain omani korjattua. Noin 95 kilometrin kohdalla Outlanderissani alkoi kuulua outoa kolinaa, erityisesti kylminä aamuina. Lisäksi pakokaasun ääni muuttui epätavallisesti kovemmaksi ajon aikana, aivan kuin auto ei osaisi päättää, halusiko se olla hiljainen vai kuulostaa urheiluautolta. Yksi asia, jonka unohdin mainita edellisessä vastauksessani, ennen kuin sain sen korjattua, huomasin myös hieman suuremman polttoaineenkulutuksen. Ei paljon, ehkä 0,5 litraa/100 km enemmän, mutta se oli havaittavissa. Mekaanikko selitti myöhemmin, että kun läppä ei toimi kunnolla, se voi sekoittaa pakojärjestelmän vastapainetta, mikä vaikuttaa polttoainetehokkuuteen. Koska oireesi ovat niin samanlaiset kuin mitä minä koin, ja ajokilometrit ovat melko lähellä sitä, kun minun alkoi toimia, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on samasta ongelmasta. Varmista, että myös sähköliitännät tarkistetaan. Minun tapauksessani toimilaitteen johdoista löytyi korroosiota, joka piti puhdistaa. Kerro minulle, miten käy, kun se on tarkistettu! Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden Mitsubishin omistajien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

JensMullerFan (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on todella hyödyllistä tietää polttoaineen kulutuksesta ja johdotusongelmasta, nyt kun mainitsit sen, olen huomannut, että polttoainetehokkuuteni ei ole yhtä hyvä kuin ennen. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sähköliitännät, kun vien sen sinne. Olen jo varannut tapaamisen ensi tiistaiksi paikalliseen Mitsubishiasiantuntijaan, joten päivitän viestiketjua, kun tiedän, mistä on kyse. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on antanut minulle paljon paremman käsityksen siitä, mitä odottaa. Toivon, että korjaus on yhtä yksinkertainen kuin sinun korjauksesi oli! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: