friedrichpeters81
Mercedes A-luokan anturiongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mercedes A-sarjan autossa on ilmastoinnin, tuulilasin pesusuihkuttimien ja peilien lämmityksen kanssa ongelmia, ja kojelaudassa palaa varoitusvalo. Ongelman epäillään liittyvän sumusensoriin, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Johtosarjan silmämääräinen tarkastus on suositeltavaa, mutta monimutkaisuuden vuoksi on suositeltavaa viedä auto valtuutettuun Mercedes-Benz -korjaamoon asianmukaista vianmääritystä varten. Korjaamo vahvisti sensorin viallisen kaapeliyhteyden, joka puhdistettiin ja kiinnitettiin, ja ongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
friedrichpeters81 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkastin johtosarjan visuaalisesti parhaani mukaan, mutta siellä on aika ahdasta. En nähnyt mitään ilmeistä. Mainitsit 'komponentin käytön'. Onko olemassa mitään erityistä menettelyä tai kaaviota, jota suosittelisit sumuvalojen anturin paikantamiseen tässä mallissa? Haluan varmistaa, että tarkistan oikean autotunnistimen enkä sotkeudu johonkin muuhun.
(community_translated_from_language)
kevinfrost16
Vahvistaen epäilyksesi, sumuvalotunnistin on todellakin todennäköinen syyllinen. Vaikka yksityiskohtainen menettely on tämän foorumin ulkopuolella, paras toimintatapa, ottaen huomioon järjestelmän mahdollinen monimutkaisuus ja yhteenkytkettynä, on käydä pätevällä Mercedes-Benz -korjaamolla. Heillä on tarvittavat diagnostiikkalaitteet ja asiantuntemus vian tarkan syyn selvittämiseksi, olipa kyseessä itse anturi, johdot tai siihen liittyvä ohjausmoduuli. Vaikka visuaalinen tarkastus on hyvä lähtökohta, erikoistyökaluja tarvitaan usein tällaisten ongelmien asianmukaiseen diagnosointiin.
(community_translated_from_language)
friedrichpeters81 (community.author)
Ymmärsin, arvostan vahvistusta. Varaan sen korjaamolle ja pyydän heitä tekemään kunnollisen diagnoosin. Kävi ilmi, että korjaamolla käynnin jälkeen se oli juuri sitä, mitä ajattelimme: viallinen kaapeliliitäntä anturissa. He puhdistivat ja kiinnittivät sen, ja kaikki toimii taas. Kiitos, että osoitit minulle oikean suunnan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
kevinfrost16
Kuvailemasi oireet viittaavat varmasti toimintahäiriöiseen sumu- tai kosteusanturiin. Ottaen huomioon nykyaikaisten autojen anturijärjestelmien yhteen kytketyn luonteen, vika yhdessä alueella voi johtaa näennäisesti toisiinsa liittymättömiin ongelmiin. Ilmastointi, suuttimet ja peilien lämmitys, jotka ovat riippuvaisia tämän anturin syötteestä optimaalisen toiminnan kannalta, eivät ole epätavallisia. Oletko tarkistanut johtosarjan ja liittimen, joka johtaa itse anturiin, korroosion, vaurioiden tai löystyneiden liitäntöjen varalta? Visuaalinen tarkastus on ensimmäinen askel. Aiemmat kokemukset viittaavat siihen, että jopa hieman irronnut liitin voi aiheuttaa tällaisia laajalle levinneitä ongelmia. Komponenttiin pääseminen voi vaatia joidenkin verhoilujen tai paneelien irrottamista, joten toimi varovasti välttääksesi lisävahinkoja. Harkitse myös, onko anturin lähellä tehty äskettäin töitä, koska se on saattanut häiriintyä.
(community_translated_from_language)