Mercedes A-luokan diesel-ilmastointiongelma

Se kuulostaa rankalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Vauxhall Corsani kanssa. Ilmastointi lakkasi toimimasta kokonaan, ja kuten sinäkin, tarkistin ensin kaikki perusasiat. Lopulta se oli viallinen paineanturi, joka esti kompressorin käynnistymisen. Oletko tarkistanut sen? Lisäksi, kytkeytyykö kompressorin kytkin, kun kytket ilmastoinnin päälle? Sinun pitäisi kuulla napsahdus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Viallinen paineanturi ei ole asia, jota olisin harkinnut. Missä paineanturi yleensä sijaitsee? Ja miten tarkistaisin kompressorin kytkimen? Minulla ei ole hienoja ilmastoinnin diagnostiikkatyökaluja, vain perusjuttuja. Yritän pitää kustannukset kurissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, eli Corsassani paineanturi sijaitsi lauhduttimen lähellä, auton etuosassa. Saatat joutua irrottamaan muovikannen nähdäksesi sen. Kompressorin kytkimestä, moottorin käydessä ja ilmastoinnin ollessa päällä, katso kompressorin etuosaa. Kytkin on osa, joka kytkeytyy ja käynnistää kompressorin pyörimisen. Jos se ei kytkeydy, se voi olla merkki alhaisesta kylmäaineesta, viallisesta kytkimestä tai ongelmasta kytkimen sähkönsyötössä. Rehellisesti sanottuna, ilman oikeita työkaluja on hieman hankalaa diagnosoida oikein. Ehkä paras on antaa mekaanikon katsoa sitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista, arvostan sitä todella. Olen samaa mieltä, taistelen hävittyä taistelua ilman kunnollisia diagnostiikkatyökaluja. Vein sen paikalliselle korjaamolle. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen venttiili, kuten epäilin, ja pieni kylmäainevuoto. Se maksoi minulle lopulta 1050 €, mutta ainakin se on nyt korjattu ja ilmastointi puhaltaa taas jääkylmää!

(Käännetty kielestä Englanti)