luisetiger82
Mercedes A-luokan dieselmoottorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
luisetiger82 (Kirjoittaja)
Ilmansuodatin vaikuttaa olevan kunnossa, vaihdoin sen melko äskettäin. Mutta ihmettelen, jos se on vain anturivika, miksi tulee savua? Onko todella mahdollista, että viallinen ilmamassamittari aiheuttaa niin paljon ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
gretakoehler8
Savun todennäköisesti aiheuttaa virheellinen ilma-polttoainesuhde. Jos ilmamassamittari ilmoittaa vähemmän ilmaa kuin todellisuudessa pääsee moottoriin, ECU ruiskuttaa liikaa polttoainetta. Tämä johtaa epätäydelliseen palamiseen, mikä johtaa savuun, erityisesti kiihdytyksen aikana, kun tarvitaan enemmän polttoainetta. Se on kuin hukuttaisi moottorin. Oireiden perusteella on erittäin todennäköistä, että ilmamassamittari on syyllinen. Suosittelen, että se diagnosoidaan asianmukaisesti korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisetiger82 (Kirjoittaja)
Kiitos oivalluksesta. Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että se todellakin oli ilmamassamittari. Korjauksen kokonaiskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 365 €. Auto toimii taas sujuvasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gretakoehler8
Kuulostaa klassiselta tapaukselta viallisesta ilmamassamittarista. Se vastaa moottoriin tulevan ilman määrän mittaamisesta, ja nämä tiedot ovat ratkaisevan tärkeitä oikean ilma-polttoainesuhteen ylläpitämiseksi. Kun se hajoaa, moottorin ohjausyksikkö (ECU) saa epätarkkaa tietoa, mikä johtaa kaikenlaisiin ongelmiin, kuten niihin, joita koet. Ajattele sitä kuin kokkia, joka yrittää leipoa kakkua tietämättä, kuinka paljon jauhoja käyttää. Oletko tarkistanut ilmansuodattimen äskettäin? Likainen ilmansuodatin voi joskus vaikuttaa ilmamassamittarin vikaantumiseen rajoittamalla ilmanottoa ja rasittamalla anturia ylimääräisesti.
(Käännetty kielestä Englanti)