Mercedes A-luokan hybridimoottorin ongelmat

Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeotini kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorin merkkivalo, epätasainen käynti... osoittautui vialliseksi happianturiksi. Oireet ovat kuin toimintahäiriöinen sydän, auto ei hengitä hyvin. Oletko tarkistanut ilmeisiä halkeamia tai vaurioita pakojärjestelmästä itsestään? Pakokaasuvuoto voi ehdottomasti aiheuttaa voimakkaan hajun ja epätasaista käyntiä, ja se voi myös sotkea anturilukemia

(Käännetty kielestä Englanti)

Mainitsit tarkistavasi halkeamia. Onko pakojärjestelmässä jokin tietty alue, joka on alttiimpi vuodoille? Ja miten huono happitunnistin tarkalleen ottaen aiheuttaa kaikki nämä ongelmat? Yritän ymmärtää tapahtumaketjua tässä. Onko se kuin yksi domino putoaa toisensa jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

No, Peugeotissani vuoto oli lähellä katalysaattoria, vaikuttaa olevan yleinen paikka ruosteelle. Mitä tulee happianturiin, se on avainasemassa moottorin laskiessa oikean ilma/polttoainesuhteen. Jos se on viallinen, moottori saa vääriä tietoja, mikä johtaa huonoon palamiseen, epätasaiseen käyntiin ja jopa katalysaattorin vaurioitumiseen pitkällä aikavälillä. Jos sinulla on pakokaasuvuoto, tämä saa happianturin antamaan virheellistä tietoa. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla, erityisesti vuodolla, veisin sen korjaamoon. He voivat diagnosoida sen oikein ja välttää lisävahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet hengenpelastaja! Kiitos kokemuksesi ja tietämyksesi jakamisesta. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se olikin lambda-anturi. Pakokaasuvuoto oli erillinen ongelma, mutta he korjasivat senkin. Kokonaiskustannukset olivat 375 €. Ainakin autoni hengittää taas helposti.

(Käännetty kielestä Englanti)