williamknight96
Mercedes A-luokan moottori käy laihalla
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
williamknight96 (Kirjoittaja)
Kiitos ehdotuksista. Ilmamassamittarin ja happitunnistimen osalta, onko olemassa luotettava menetelmä niiden toiminnan testaamiseksi ennen vaihtoa? Onko olemassa tiettyjä vikakoodeja, jotka osoittaisivat ehdottomasti EGR-venttiilin vikaantumisen?
(Käännetty kielestä Englanti)
juergen_tiger48
Ilmamassamittarin testaaminen edellyttää tyypillisesti sen lähtöjännitteen mittaamista yleismittarilla moottorin kierroslukua vaihdettaessa. Terve anturi näyttää tasaisen jännitteen nousun. Samoin happianturin jännite vaihtelee nopeasti, kun se toimii oikein; hidas vaste osoittaa ongelmaa. EGR-venttiiliin liittyvät vikakoodit sisältävät usein riittämätöntä virtausta tai venttiilin asennon virheitä. Oireiden ja ajokilometrien perusteella voi kuitenkin olla järkevää kääntyä korjaamon puoleen kattavan diagnoosin saamiseksi. Minun tapauksessani kyseessä olivat polttoainesuuttimet.
(Käännetty kielestä Englanti)
williamknight96 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaisia tietoja ja neuvoja. Aion edetä ammattimaisella diagnoosilla korjaamolla, kuten ehdotit. Kävi ilmi, että polttoainesuuttimet olivat todellakin viallisia. Korjauskustannukset olivat 515 €. Kiitos vielä kerran ajastasi ja avustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
juergen_tiger48
Minulla on samanlainen A Klasse. Laiha käynti voi johtua useista ongelmista. Oletko tarkistanut ilmamassamittarin? Viallinen happianturi voi myös olla syyllinen, koska se vaikuttaa suoraan ilma-polttoainesuhteeseen. EGR-venttiilin toimintahäiriö voi myös jäljitellä näitä oireita. Voi olla syytä tutkia nämä komponentit ennen polttoainesuuttimien vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)