Mercedes A-luokan polttoainesäiliön ongelmat

Olen kohdannut samanlaisen ongelman autossani, joka koskee EVAP-järjestelmää ja moottorin vikavaloa. Kuvaamasi oireet, erityisesti moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo, viittaavat mahdolliseen toimintahäiriöön EVAP-järjestelmässä. Erityisesti puhdistusventtiili, joka säätelee polttoainehöyryn virtausta polttoainesäiliöstä moottoriin, voi olla vaurioitunut. Tutki siihen liittyvät letkut mahdollisten ahtautumisen merkkien varalta, sillä tukos voi estää polttoainesäiliön asianmukaisen ilmanvaihdon. Jos polttoainesäiliön ilmanvaihto on heikentynyt, se voi laukaista moottorin vikavalon ja johtaa moottorin sammumiseen. Toivottavasti tämä auttaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, se on hyödyllistä. Selvititkö mikä oli tarkka syy ja miten korjasit sen? Oliko se todella huohotinventtiili?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, perimmäinen syy jäljitettiin vialliseen puhdistusventtiiliin, jota pahensi edelleen EVAP-järjestelmän vaurioituneet letkut. Vaikka nopea tarkastelu voi paljastaa ilmeisiä ongelmia, suositellaan kattavaa diagnostista arviointia, mahdollisesti erikoistyökaluilla, lopullisen syyn löytämiseksi. Ottaen huomioon EVAP-järjestelmän monimutkaisuuden ja muiden ongelmien mahdollisuuden, suosittelen vahvasti viemään autosi pätevälle teknikolle perusteelliseen arviointiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Vein sen korjaamoon, ja olit aivan oikeassa. Kävi ilmi, että säiliön tuuletusventtiili oli viallinen, todennäköisesti tukkeutuneiden letkujen vuoksi. Uusi venttiili ja letkujen puhdistus maksoivat 175 €. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut.

(Käännetty kielestä Englanti)