EriWeber

Mercedes A-sarjan hybridin turboahtimen ongelma

Vuoden 2019 Mercedes A Klasse Hybrid tekee minut hulluksi. Moottorin merkkivalo palaa, tuntuu kuin se olisi menettänyt puolet tehostaan, ja moottorin vaste on aivan kamala. Lisäksi on tämä vihellys, joka muuttuu kovaksi sihahdukseksi kiihdyttäessäni. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Ja polttoaineen kulutus on katossa. Epäilen, että sillä on jotain tekemistä turboahtimen kanssa. Onko kenelläkään ollut samanlaista toimilaitteen vikaa? Voisiko se olla ahtopaineanturi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2019 Mercedes A-luokan hybridikokemus "tarkista moottori" -varoitusvalosta, tehohäviöstä, heikosta moottorin vasteesta, pilliääneksi muuttuvasta voimakkaasta suhinasta kiihdytyksen aikana, tyhjäkäynnin sammumisesta ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta. Epäilty ongelma liittyi turboahtimeen, mahdollisesti ahtopaineanturiin. Samankaltainen tapaus viittasi siihen, että ongelmana voisi olla viallinen sähköinen ohitusventtiili, joka aiheuttaa ahtopaineen toimilaitteen vian. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että sähköinen ohitusventtiili oli ongelmana, ja sen vaihtaminen ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta, minulla oli melkein samat oireet A-luokassani, vaikka en koskaan tarkistanut polttoaineen kulutusta. Tuo vihellys on paljastava. Oletko tarkistanut sähköisen ohitusventtiilin? Voi olla viallinen ahtopaineen säätöventtiili, joka aiheuttaa ahtopaineen toimilaitteen vian.

(community_translated_from_language)

Missä sähköinen ohitusventtiili tarkalleen sijaitsee? Ja miten minun pitäisi edes tarkistaa se? Onko olemassa tapa testata paineanturi?

(community_translated_from_language)

Rehellisesti sanottuna, en ole mekaanikko. Mutta joo, kuulostaa ehdottomasti samalta ongelmalta, joka minulla oli. Paras vaihtoehto on viedä se korjaamolle. He pystyvät diagnosoimaan ahtopaineen säätölaitteen vian oikein. Minun tapauksessani viallinen oli sähköinen ohitusventtiili, joka aiheutti kaikki turboahtimen ongelmat. Minulle maksoi noin 250 € sen korjaaminen.

(community_translated_from_language)

Kiitos tiedosta, vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Se oli todellakin sähköinen ohitusventtiili, joka aiheutti ahtopaineen säätimen vian. Uusi venttiili asennettu, ja auto toimii taas kuin uusi. Maksoi minullekin noin 250 €. Kiitos!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE