Mercedes C-luokan kylmäkäynnistysongelma

Minulla oli samanlaisia kylmäkäynnistysongelmia Mercedes C Klasse -autossani. Epätasainen tyhjäkäynti, huono käynnistyminen, koko paketti. Oletko tarkistanut polttoaineen paineensäätimen? Viallinen säädin voi aiheuttaa polttoaineen puutetta kylmäkäynnistyksissä, mikä jäljittelee suutinongelmia. Lisäksi, mikä on polttoainesuodattimesi kunto? Tukkeutunut suodatin voi rajoittaa polttoaineen syöttöä, erityisesti silloin, kun moottori vaatii enemmän polttoainetta kylmäkäynnistyksen rikastusvaiheessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoisia pointteja. En ollut ajatellut polttoaineen paineensäädintä, olin niin keskittynyt suuttimiin. Missä polttoaineen paineensäädin sijaitsee Mercedes-autossasi ja kuinka vaikeaa sen tarkistaminen oli? Polttoainesuodatin vaihdettiin noin 30000 km sitten huollon yhteydessä, mutta luulen, ettei sen tarkistaminen uudelleen haittaisi. Säädin on nyt pääasiallinen huolenaiheeni vastauksesi perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

En tarkistanut polttoaineen paineensäädintä itse. Vein sen korjaamolle. He tekivät diagnostiikan ja paikallistivat ongelman melko nopeasti. Kyseessä voivat edelleen olla suuttimet, mutta jos sinulla ei ole välineitä sen asianmukaiseen diagnosointiin, suosittelen viemään sen jollekin, jolla on. Minulla on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, mutta polttoaineen ruiskutusongelmien diagnosointi voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja. Parempi saada asianmukainen diagnoosi ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen paikalliseen korjaamooni. Kävi ilmi, että olin oikeassa. Kyseessä olivat polttoainesuuttimet, mutta ei kaikki. Yksi oli ehdottomasti rikki. Vaihdoin viallisen suuttimen ja auto käy nyt sujuvasti. Kokonaiskustannukset olivat noin 515 €, osat ja työ. Polttoaineen syöttö on nyt täsmälleen kohdallaan, ja nuo kylmäkäynnistysongelmat ovat poissa. Ei enää epätasaista tyhjäkäyntiä. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)