sarahkoenig64
Mercedes C-sarjan dieselmoottorin tehohäviö
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Mercedes C-luokan dieselissä on moottorin vikavalo ja teho on vähentynyt. Diagnostiikkatarkastus osoittaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvojen poikkeamaa. Mahdollisena syynä epäillään viallisia kampiakseliaanturia. Ennen osien vaihtamista on suositeltavaa tarkistaa johdot löysien liitosten tai korroosion varalta. Ammattiapua on suositeltavaa hakea vian tarkkaan diagnosointiin ja korjaamiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sarahkoenig64 (community.author)
Arvostan ehdotusta johdotuksesta. Mitä erityisiä oireita sinulla oli Volvossasi? Osoittiko diagnostiikkaskannaus kampiakselianturin ongelmaa vai ilmoitettiinko muita mahdollisia syitä?
(community_translated_from_language)
richardschneider9
Joo, Volvo takelteli kuin hullu, varsinkin kiihdyttäessä. Skanneri mainitsi kampiakselin anturin, mutta vihjasi myös nokka-akselin anturin ongelmista. Vaihdoin kampiakselin anturin itse, mutta se ei korjannut ongelmaa täysin. Lopulta vein sen korjaamoon, ja he korjasivat sen. Kannattaa ehkä tarkistuttaa omasi ammattilaisella, jos et ole varma.
(community_translated_from_language)
sarahkoenig64 (community.author)
Arvostan kokemustesi jakamista. Mahdollisten monimutkaisuuksien vuoksi olen samaa mieltä suosituksestasi hakea ammattitaitoista apua. Ajanvaraus luotettavalle korjaamolle ongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Arvioitu korjauskustannus on noin 340 €. Panoksesi ovat olleet korvaamattomia päätökseni ohjaamisessa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
richardschneider9
Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvoni kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Kampiakselin anturi temppuili ja heitti kaikenlaisia sytytyskatkoksia. Tarkistitko kampiakselin anturin johdotukset? Joskus se on vain löysä liitos tai ruostunut johto. Ennen kuin vaihdat osia, katso se!
(community_translated_from_language)