100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

sarahkoenig64

Mercedes C-sarjan dieselmoottorin tehohäviö

Vuoden 2008 Mercedes C Klasse dieselissäni palaa moottorin merkkivalo ja teho on alentunut. Diagnostinen skannaus osoittaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvojen poikkeavuutta. Voisiko viallinen kampiakselin anturi olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

richardschneider9

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvoni kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Kampiakselin anturi temppuili ja heitti kaikenlaisia ​​sytytyskatkoksia. Tarkistitko kampiakselin anturin johdotukset? Joskus se on vain löysä liitos tai ruostunut johto. Ennen kuin vaihdat osia, katso se!

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahkoenig64 (Kirjoittaja)

Arvostan ehdotusta johdotuksesta. Mitä erityisiä oireita sinulla oli Volvossasi? Osoittiko diagnostiikkaskannaus kampiakselianturin ongelmaa vai ilmoitettiinko muita mahdollisia syitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

richardschneider9

Joo, Volvo takelteli kuin hullu, varsinkin kiihdyttäessä. Skanneri mainitsi kampiakselin anturin, mutta vihjasi myös nokka-akselin anturin ongelmista. Vaihdoin kampiakselin anturin itse, mutta se ei korjannut ongelmaa täysin. Lopulta vein sen korjaamoon, ja he korjasivat sen. Kannattaa ehkä tarkistuttaa omasi ammattilaisella, jos et ole varma.

(Käännetty kielestä Englanti)

sarahkoenig64 (Kirjoittaja)

Arvostan kokemustesi jakamista. Mahdollisten monimutkaisuuksien vuoksi olen samaa mieltä suosituksestasi hakea ammattitaitoista apua. Ajanvaraus luotettavalle korjaamolle ongelman diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Arvioitu korjauskustannus on noin 340 €. Panoksesi ovat olleet korvaamattomia päätökseni ohjaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: