Mercedes C-sarjan palamisvirheet

2023 Mercedes C Klasse -bensiinimoottorini aiheuttaa minulle ongelmia. Mittarissa on 162101 km ja saan palokatkoksia. Moottorin merkkivalo palaa, moottori käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä ja minulla on alentunut moottorin teho. Luulen, että se on polttoainesuutin, mutta olen avoin ehdotuksille. Voisiko se olla jotain muuta, kuten sytytystulppa tai polttoainepumppu? Nämä palokatkokset tekevät minut hulluksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Palamisvirheitä voi olla turhauttavaa diagnosoida. Oireidesi perusteella viallinen polttoainesuutin on todennäköinen syy. Harkitse kuitenkin muita mahdollisia tekijöitä ennen kuin tuomitset suuttimen. Oletko tarkastanut sytytystulpat äskettäin? Kulunut sytytystulppa voi laukaista sytytyskatkoksia. Viallinen polttoainepumppu voi aiheuttaa polttoaineen puutetta. Olisi viisasta suorittaa diagnoosi, mukaan lukien sytytystulppien tarkistus ja polttoainepaineen arviointi ennen polttoainesuuttimen vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Sytytystulpat ovat hyvä idea. Vaihdoin ne noin 30000 km sitten. Onko olemassa tapa testata polttoainesuutinta tai polttoainepumppua helposti ilman erikoistyökaluja? Yritän välttää viemästä sitä korjaamolle, jos mahdollista. Mitä 'likaantunut' tarkoittaa sytytystulppien yhteydessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ole hyvä. Koska sytytystulpat vaihdettiin 30000 km sitten, on epätodennäköisempää, että ne ovat pääsyyllisiä, mutta visuaalinen tarkastus on silti hyödyllinen. Fouled tarkoittaa, että sytytystulpan kärki on päällystetty kerrostumilla, jotka estävät kunnollisen sytytyksen. Mitä tulee polttoainesuuttimen ja polttoainepumpun testaamiseen ilman erikoistyökaluja, on haastavaa saavuttaa lopullisia tuloksia. Polttoainesuuttimen osalta voit yrittää kuunnella sitä ruuvimeisselillä improvisoituna stetoskooppina moottorin käydessä, terve suutin antaa selkeän naksahtavan äänen. Tämä menetelmä ei kuitenkaan ole tarkka. Ottaen huomioon monimutkaisuuden, suosittelen hakemaan ammattimaista diagnoosiapua. Korjaamolla on tarvittavat työkalut sytytyshäiriön lähteen tarkkaan määrittämiseen. Viallinen polttoainesuutin voi aiheuttaa palamattoman polttoaineen pääsyn pakojärjestelmään, mikä voi vahingoittaa katalysaattoria.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan neuvoa. Otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että olit oikeassa, SE OLI viallinen polttoainesuutin. He vaihtoivat sen ja auto kulkee taas kuin unelma. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 515 €. Kiitos vielä kerran, että ohjasit minut oikeaan suuntaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: