simonloewe10
Mercedes C-sarjan vakionopeudensäädin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
simonloewe10 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Mistä tarkalleen löysit sulakerasian kaavion? Oliko se omistajan käsikirjassa vai löysitkö sen verkosta? Lisäksi, kun mainitset johtosarjan, viittaatko siihen, joka on suoraan kytketty vakionopeussäätimen vivusta ohjauspylväässä, vai johonkin muuhun moottoritilassa? Haluan varmistaa, että tarkistan oikeat liitännät ennen kuin mahdollisesti pahennan asioita.
(Käännetty kielestä Englanti)
sophiafire61
Sulakerasian kaavio pitäisi olla omistajan käsikirjassa, yleensä osiossa, jossa kerrotaan lamppujen ja sulakkeiden vaihdosta. Jos sinulla ei ole käsikirjaa, voit yleensä löytää PDF-version verkosta. Johdotuksesta puhuttaessa tarkoitin sitä, joka yhdistyy vakionopeussäätimen moduuliin, joka autossani sijaitsi moottoritilassa lähellä ECU:ta. Ottaen huomioon autosi iän ja suhteellisen vähän ajetut kilometrit, on luultavasti parasta, että korjaamo tekee asianmukaisen diagnoosin. Todennäköinen syy voi olla viallinen kaapeli tai komponentin pistokeliitäntä. Ongelmani oli samanlainen, ja korjauskustannukset olivat noin 95 €. Lopulta kyseessä oli syöpynyt liitin, joka piti puhdistaa ja asentaa uudelleen.
(Käännetty kielestä Englanti)
simonloewe10 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista tiedoista. Tarkistin sulakkeet, ja ne näyttivät olevan kunnossa. Päätin viedä sen korjaamoon asianmukaiseen diagnostiikkaan, kuten ehdotit. Osoittautui, että kyseessä oli syöpynyt liitin, aivan kuten sinäkin koit. He puhdistivat sen, ja vakionopeudensäädin toimii jälleen täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannus oli todellakin 95 €. Arvostan neuvoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sophiafire61
Minulla oli samanlainen ongelma C Klasse -autoni kanssa jonkin aikaa sitten. Vakionopeudensäädin vain kuoli, ja virheilmoitus oli melko epämääräinen. Ennen kuin alat purkaa asioita, oletko tarkistanut sulakkeet, jotka liittyvät erityisesti vakionopeudensäätimeen ja moottorinohjaukseen sulakerasiassa? Joskus se on vain palanut sulake. Tarkista myös johdotuskompleksi lähellä komponenttia itse. Minulla oli kulunut johto, joka aiheutti ajoittaisia ongelmia. Jos sinulla on pääsy parempaan diagnostiikkatyökaluun kuin perus OBD2 -lukijaan, se voi antaa tarkempia vikakoodeja.
(Käännetty kielestä Englanti)