100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SevRacer

Mercedes Citan 2021 - Viallisen paineentasausanturin oireet

Hei kaverit, olen huolissani vuoden 2021 Mercedes Citanista, jossa on bensiinimoottori ja jonka kellossa on jo 135 802 km. Jotain on vialla kiihdytettäessä: mustaa savua pakoputkesta, moottorin merkkivalo palaa, teho katoaa, moottori käy kierroksilla, nykii kiihdytettäessä, kuuluu kovaa sihinää ja sitten välillä tyhjäkäynnillä tökkimistä ja tärinää. Kuulostaa melkein vialliselta paineenkorotuksen säätimen asentoanturilta, eikö vain? Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja miten meni mekaanikon kanssa? Viimeisin kokemukseni ei ollut kovin hyvä, joten olisin todella kiinnostunut mielipiteestänne. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Mercedes Citan -autossa on ilmennyt ongelmia, kuten pakokaasusta tulevaa mustaa savua, moottorin vikavalon syttymistä, tehon menetystä, epätasaista tyhjäkäyntiä, nykimistä kiihdytyksen aikana ja voimakkaita pörinää. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineen ohjausaseman anturissa. Samanlainen ongelma Mercedes Vitossa ratkaistiin vaihdettaessa viallinen sähköinen ahtopaineensäädin, mikä edellytti koko ahtopaineen ohjauspiirin perusteellista tarkastusta. On suositeltavaa korjata tämä ongelma nopeasti ajoneuvon suorituskyvyn palauttamiseksi ja vakavampien vaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

VogelViktor

Hei, Jo, tuo kuulostaa todella vialliselta sähköiseltä paineensäätimeltä. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Mercedes Vitossani. Oli jatkuvaa tehon menetystä, nykimistä ja sihinää kiihdytettäessä. Mekaanikkoni joutui selvittämään asian, koska se osoittautui aika vakavaksi ongelmaksi. Sähköinen tehostuspaineen säädin oli itse asiassa viallinen ja se piti vaihtaa. Se ei ollut mikään helppo homma, sillä mekaanikon oli tarkistettava koko tehostuspaineen säätöpiiri. Se ei ole helppo korjaus, mutta sen jälkeen auto kulki taas kuin uusi. Jos sinulla on sama ongelma, sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta, kaveri. Kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

SevRacer (community.author)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Juuri tuota pelkäsin. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki tosiaan sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai onko Vitosi aiheuttanut sinulle muita yllätyksiä viime aikoina? En todellakaan halua enää ikäviä yllätyksiä... Kiitos jo etukäteen ja kaikkea hyvää!

(community_translated_from_language)

VogelViktor

Hei, ei hätää. Vastatakseni kysymykseesi, tehostuspaineen säätimen asentoanturin korjaus maksoi minulle melko paljon. Sähköisen tehostuspaineen toimilaitteen korjaaminen maksoi noin 1520 euroa. Kyseessä ei ollut mikään pikkuvaurio, mutta sen jälkeen kun kaikki oli tehty, se on taas toiminut kuin rasvattu, ilman uusia yllätyksiä. Voin siis vain neuvoa tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Usko minua, se on sen arvoista. Ota rauhallisesti ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

SevRacer (community.author)

Hei, hienoa, kiitos tiedoista! Niitä on paljon, mutta taidanpa käydä ne läpi toistaiseksi. Parempi investoida nyt kuin maksaa enemmän myöhemmin tai saada vielä enemmän ongelmia, eikö? Kohtaan mekaanikkoni ja katson miten hän reagoi. Olet todella auttanut minua, kiitos siitä! Hyvää jatkoa ja kaikkea hyvää, kaveri!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN