100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

janafire8

Mercedes Citan dieselmoottorin ongelma

Vuoden 2012 Mercedes Citan dieselini oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa, sammuu tyhjäkäynnillä ja tuntuu kuin teho olisi alentunut. Epäilen polttoaineen paineensäädintä, koska virhe ilmeni polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Voisiko tämä liittyä polttoainejärjestelmään tai paineanturiin? Onko kellään kokemusta moottorin käyntihäiriöistä polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen? Yritän välttää kallista korjausta, mutta mietin polttoainekiskoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Mercedes Citan -dieselissä on moottoriongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, tyhjäkäynnin sammumista ja tehon vähenemistä. Ongelman epäillään liittyvän polttoaineen paineensäätimeen, etenkin koska ongelma ilmeni polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen. Toinen samanlaisten oireiden kokenut omistaja vahvisti, että viallisen polttoaineen paineensäätimen vaihtaminen ratkaisi ongelman, mikä viittaa siihen, että polttoainejärjestelmän ja paineanturin tarkastaminen saattaa olla tarpeen. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla polttoaineen paineensäädin, mikä palautti ajoneuvon suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

luisahofmann78

Kuulostaa tutulta. Minulla on myös Mercedes Citan ja minulla oli samanlaisia oireita – moottorin merkkivalo, epätasainen joutokäynti ja huomattava tehon menetys. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen polttoaineen paineensäädin. Sen vaihto korjasi kaiken. Mekaanikkoni mainitsi kuitenkin, että hän tarkasti polttoainejärjestelmän perusteellisesti sulkeakseen pois muita mahdollisia ongelmia ennen polttoaineen säätimen vaihtamista. Hän tarkisti myös paineanturin. Voi olla syytä tutkia vikakoodit nähdäksesi, viittaavatko ne erityisesti polttoaineen säätimelle. Voi olla sattumaa polttoainesuodattimen vaihdon kanssa.

(community_translated_from_language)

janafire8 (community.author)

Kun säätimesi meni rikki, saitko myös moottorin sytytyshäiriökoodeja? Oliko vaihto suoraviivaista, vai törmäsikö mekaanikkosi ongelmiin polttoainekiskon tai jonkin muun polttoainejärjestelmän osan kanssa? Yritän arvioida, kuinka monimutkainen tämä korjaus voisi olla ja voisinko mahdollisesti tehdä sen itse vai pitäisikö minun viedä se korjaamoon.

(community_translated_from_language)

luisahofmann78

En osaa varmasti sanoa, oliko minulla erityisesti sytytyskatkoksien vikakoodeja, mutta vikakoodit osoittivat ehdottomasti polttoaineen paineongelmaa. En tehnyt korjausta itse. Mekaanikkoni mukaan se ei ollut liian monimutkaista, mutta hän mainitsi tarvitsevansa joitain erikoistyökaluja polttoainekiskon liitäntöihin. Ottaen huomioon polttoainevuotojen mahdollisuuden ja oikean polttoainepaineen tärkeyden, hän neuvoi välttämään yrittämistä ilman kokemusta. Jos olet epävarma, ehkä on parempi mennä korjaamoon.

(community_translated_from_language)

janafire8 (community.author)

Kuulostaa siltä, että on parasta jättää tämä ammattilaisille. Sain sen juuri takaisin korjaamolta – olit oikeassa! Polttoaineen paineensäädin oli todellakin syyllinen. 45 € ja vähän työtä myöhemmin, ja se toimii taas kuin uusi. Kiitos kokemuksesi jakamisesta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN