100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

nicobaumann4

Mercedes CLA diesel -imusarjan läppäohjausongelma

Vuoden 2013 Mercedes CLA diesel -autossani on imujärjestelmän toimintahäiriön oireita, kuten alentunut moottoriteho, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytyksessä, sihahdus kiihdytyksessä ja lisääntynyt polttoaineen kulutus. Diagnostiikka viittaa mahdolliseen vikaan imusarjan läppäohjauksessa. Onko tämä imusarjan läppäongelman alkuperä? Onko kukaan kohdannut samanlaista tilannetta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

stefan_schwarz83

Kuvaus vastaa ongelmaa, jonka kohtasin jonkin aikaa sitten CLA:ssani. Kova sihahdus ja tehon menetys viittaavat todellakin ongelmaan imusarjan läpässä. Läpän ohjausmekanismin tiedetään olevan jonkin verran hauras. Läpän ohjauksen toimintahäiriö voi ehdottomasti laukaista moottorin merkkivalon ja johtaa kuvailemiisi oireisiin. Oletko tarkistanut vikakoodit OBD II -lukijalla? Imusarjan läppään tai imujärjestelmään liittyvät vikakoodit antavat lisävahvistusta. Imusarjan läpän toimilaitevarsi voi irrota tai anturi voi pettää. Onko tehty diagnostiikkatyötä imusarjan läpän ohjauksen ainoana syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

nicobaumann4 (Kirjoittaja)

Käytin todellakin OBD II -skanneria, ja se palautti koodin, joka osoitti ongelmaa imusarjan läpässä. Se ei kuitenkaan määritellyt lopullisesti, oliko itse läppä vai ohjausmekanismi viallinen. Diagnostiikka viittasi 'imusarjan läpän ohjaukseen' todennäköisenä syyllisenä, mutta minulla ei ole asiantuntemusta erottaa viallista ohjausta ja jumiutunutta läppää. Onko olemassa menetelmä, jolla voidaan selvittää, mikä komponentti on viallinen, imusarjan läppä vai läpän ohjaus, purkamatta koko imujärjestelmää?

(Käännetty kielestä Englanti)

stefan_schwarz83

Koska vikakoodi viittaa imusarjan läpän ohjaukseen ja kokemiisi oireisiin, on todennäköisempää, että itse ohjausmekanismi on ongelma. Vaikka juuttunut läppä voisi aiheuttaa ongelmia, viallinen ohjaus on yleisempi vika CLA:ssa. Valitettavasti ilman tarkempaa diagnoosimenettelyä, kuten läpän ja ohjausvaijerin fyysistä tarkastusta, on vaikea olla 100 % varma. Suosittelen kääntymään pätevän mekaanikon puoleen perusteellista arviointia varten. He voivat suorittaa testejä toimilaitteelle ja vaijerille selvittääkseen, toimiiko ohjaus oikein. Koko imusarjan vaihto on merkittävä urakka, joten on järkevää varmistaa läpän ohjaus lopullisena ongelmana etukäteen. Valmistaudu korjaamokäyntiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

nicobaumann4 (Kirjoittaja)

Arvostan näkemyksiäsi, jotka ovat osoittautuneet korvaamattomiksi. Neuvojesi mukaisesti otin yhteyttä mekaanikkoon, joka vahvisti imusarjan läpän ohjauksen ongelman lähteeksi. Viallinen ohjaus vaihdettiin myöhemmin, mikä ratkaisi ongelman kokonaan. Moottori käy nyt sujuvasti, sihisevä ääni on kadonnut ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Vielä kerran, kiitos asiantuntemuksesi jakamisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: