philippherrmann94
Mercedes CLK Aktiivinen konepellin vika ja turvatyynyn varoitus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Mercedes CLK:ssa on "aktiivisen konepellin vika" ja turvatyynyvaroitus, ja diagnostiikka osoittaa laukaistuja jousiaktuaattoreita. Epäiltynä syynä on viallinen kiihtyvyysanturi, joka liittyy jalankulkijaturvajärjestelmään tai törmäystunnistukseen. Samankaltainen ongelma ratkaistiin korjaamalla anturi ja nollaamalla järjestelmä, mikä vahvisti kiihtyvyysanturin ongelmaksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
philippherrmann94 (community.author)
Mielenkiintoista. En näe mitään ilmeisiä ongelmia konepellin salvassa. Oliko virheilmoituksesi sama, mainiten nimenomaisesti aktiivisen konepellin vian?
(community_translated_from_language)
henryschmid9
Kyllä, se oli täsmälleen sama viesti. Voin lyödä vetoa, että se on sama järjestelmävika. Rehellisesti sanottuna, vie se vain korjaamoon. He korjaavat anturin ja nollaavat kaiken.
(community_translated_from_language)
philippherrmann94 (community.author)
Kiitos, arvostan vahvistusta. Vaikuttaa siltä, että kiihtyvyysanturi oli todellakin syyllinen. Kaikki on nyt kunnossa, maksoi minulle 315 € arvioidusti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
henryschmid9
Minulla oli jotain samankaltaista CLK:ssani. Se ajoi minut hulluksi! Onko konepellin salpa millään tavalla viallinen? Voi myös olla törmäysanturi, joka sekoittaa asioita. Olin huolissani myös jalankulkijoiden turvallisuudesta!
(community_translated_from_language)