Carly Community
laurabauer7
Mercedes CLK -happitunnistimen lämmittimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
laurabauer7 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En tiedä paljoa anturien testaamisesta yleismittarilla. Voitko selittää prosessin? Mitä vastus- ja jännitearvoja minun pitäisi etsiä testatessani happianturia? Onko olemassa helppo tapa tarkistaa pakojärjestelmä vuotojen varalta, jotka voisivat aiheuttaa tämän?
(Käännetty kielestä Englanti)
benwolf9
Ilman anturin tarkkaa tietolomaketta on tarkkoja vastusarvoja vaikea määrittää. Pakojärjestelmän vuodot ennen happianturia voivat vääristää lukemia. Kokemuksesi huomioon ottaen voi olla parasta viedä se korjaamolle. 95 €:n tarjous ei ole kovin paha, varsinkin jos se sisältää anturin.
(Käännetty kielestä Englanti)
laurabauer7 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Vein auton paikalliseen korjaamoon. Ilmeni, että siellä oli viallinen anturi. Korjauskustannukset olivat täsmälleen ilmoitetut, 95 €. Moottorin merkkivalo on nyt sammunut, ja polttoaineen kulutukseni on palannut normaaliksi. Kiitos vielä kerran avustasi
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benwolf9
Happitunnistimen lämmittimen vika on yleinen. Lämmitys auttaa anturia saavuttamaan käyttölämpötilan nopeasti tarkkoja lukemia varten. Viallinen anturi käynnistää moottorin merkkivalon ja vaikuttaa polttoainetalouteen. Tarkista ensin anturin johdot ja liitin. Anturin testaus vaatii yleismittarin vastuksen ja jännitteen tarkistamiseksi. Jos johdotus on kunnossa, anturi on todennäköisesti viallinen.
(Käännetty kielestä Englanti)