Mercedes E-sarjan diesel-jäähdytysnesteongelma ratkaistu

Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen tason anturin? Joskus ne voivat pettää ja antaa vääriä lukemia. Onko jäähdytysnestettä todella vähän, vai ilmoittaako anturi sen vain vähäiseksi? Oletko myös huomannut epätavallisia hajuja, kuten pakokaasua, jäähdytysnesteen ylivuotosäiliöstä? Ylikuumeneeko moottori?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jäähdytysnesteen taso on todellakin alhainen; olen joutunut täyttämään sitä kahdesti viime kuussa. En ole tehnyt hajuaistimusta jäähdytysnesteen ylivuototankkiin. Missä jäähdytysnesteen pinnantunnistin sijaitsee, ja onko se helposti tarkastettavissa tai vaihdettavissa? Mitä etsin hajuaistimuksessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jäähdytysnesteen pinnantunnistimen sijainti vaihtelee, mutta se on yleensä jäähdytysnesteen säiliössä tai jäähdyttimessä. Viallinen anturi on mahdollinen, mutta se, että menetät jäähdytysnestettä, viittaa vuotoon. Hajutestin tarkoituksena on havaita pakokaasut jäähdytysnesteessä, mikä viittaa mahdolliseen kannentiivisteen vuotoon. Kuitenkin, kun otetaan huomioon, että menetät jäähdytysnestettä ja sinulla on vikakoodi, suosittelen käyntiä korjaamolla. He voivat painetestata järjestelmän ja paikantaa vuodon. Sitä on luultavasti vaikea löytää paljaalla silmällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamolle, ja he löysivät pienen vuodon vesipumpusta. He vaihtoivat pumpun ja siihen liittyvät tiivisteet. Lopullinen korjauskustannus oli 95 €. Ei enää varoitusvaloja tai jäähdytysnesteen menetystä. Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)