robertmoore1
Mercedes E-sarjan moottoriongelma ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
robertmoore1 (Kirjoittaja)
Kyllä, skannasin vikakoodit, ja se viittasi kaasuläppäventtiiliin. Yritän ymmärtää, oliko ongelmasi sama. Mainitsit kaasuläpän asentotunnistimen; onko se sama kuin kaasuläppäanturi? Ja jos on, vaihdoitko sen itse vai veitkö sen korjaamolle?
(Käännetty kielestä Englanti)
mario_storm1
Kyllä, kaasuläpän asentotunnistin on olennaisesti sama kuin kaasuläpän anturi. Kokeilin itse muutamia juttuja, mutta lopulta vein Focukseni korjaamoon. Koska Mercedes on monimutkaisempi kone, voi olla parasta harkita ammattilaisen apua. Se maksoi minulle noin 200 €, osat ja työ. Mekaanikkoni mainitsi, että vaihto kustannukset vaihtelevat suuresti. Sinun tapauksessasi se voi olla hieman korkeampi. Mutta en ole mekaanikko, vaan tarjoan vain näkökulmani.
(Käännetty kielestä Englanti)
robertmoore1 (Kirjoittaja)
Arvostan kokemuksesi jakamista! Vein sen korjaamoon, ja todellakin, kaasuläppä oli viallinen. He vaihtoivat sen 265,0 €:lla, ja auto toimii nyt sujuvasti. Viive vasteessa on poissa, ja moottorin merkkivalo on sammunut. Kiitos vielä kerran avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
mario_storm1
Kuulostaa tutulta. Vaikka kokemukseni oli vuoden 2016 Ford Focusilla, dieselmoottorilla, oireet olivat huomattavan samankaltaiset. Moottorin vikavalo, tehon menetys... Oliko viive vasteessa merkittävä? Minulla se osoittautui vialliseksi kaasuläpän asentoanturiksi. Mietin, oletko jo skannannut vikakoodeja?
(Käännetty kielestä Englanti)