aaronwolf1

Mercedes E-sarjan nokka-akselin anturivika

Toivon, että joku voi tarjota jonkin verran tietoa ongelmasta, jota olen kokenut vuoden 2002 Mercedes E Klasse -autossani, jossa on bensiinimoottori. Viime aikoina se on ollut vaikea käynnistää, ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Kaiken lisäksi moottorin merkkivalo palaa nyt. Skannasin sen, ja se näyttää viallisen nokka-akselin anturin. Epäilen, että se voi liittyä nokka-akseleiden vialliseen koodauspyörään. Onko kukaan kokenut samanlaisia ongelmia? Mikä voisi olla perimmäinen syy, ja mikä on kampiakselin anturin osallistumisen todennäköisyys? Alustava arvio korjauksesta on noin 695 €, kuulostaako se järkevältä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2002 Mercedes E-sarjan autossa oli käynnistysvaikeuksia, sammumista ja moottorin vikavalo syttyi. Diagnostiikkatarkastus osoitti nokka-akselin anturin olevan viallinen. Ongelman epäiltiin liittyvän nokka-akselien viallisen koodauspyörän. Keskusteltuaan muiden kanssa, joilla oli samanlaisia ongelmia, vahvistettiin, että ongelma oli todella nokka-akselin anturi ja koodauspyörä. Näiden osien vaihtaminen korjasi ongelman, ja korjauskustannukset vastasivat alkuperäistä arviota.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla on samanlainen E Klasse. Minulla oli myös auton sammuminen ja moottorin merkkivalo. Se osoittautui nokka-anturiksi. Tarkistitko itse anturin mahdollisten näkyvien vaurioiden varalta?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tarkistin anturin visuaalisesti, ja se näyttää hyvältä, ei ilmeisiä halkeamia tai vaurioita. Voisitko kuvailla tarkemmin, mitä tapahtui, kun nokka-akselin anturisi hajosi? Oliko oireet täsmälleen samat (auto sammui, moottorin vikavalo), vai oliko muita indikaattoreita? Oliko kampiakselin anturi ollenkaan mukana?

(community_translated_from_language)

Kyllä, oireet olivat identtisiä: auto sammui, moottorin merkkivalo. Minulla ei ollut ongelmia kampiakselin anturin kanssa. Suosittelen viemään autosi pätevälle mekaanikolle vahvistamaan diagnoosin ja korjaamaan sen.

(community_translated_from_language)

Arvostan panostasi. Seurasin neuvoasi ja vein auton korjaamoon. Se oli todellakin nokka-akselin anturi, tai pikemminkin, kuten alun perin epäilin, nokka-akselin koodauspyörä oli viallinen, mikä sai anturin antamaan virheellisiä lukemia. He vaihtoivat anturin ja koodauspyörän, ja auto toimii taas täydellisesti. Korjauskustannukset olivat täsmälleen arvioidut. Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE