Mercedes eKlasse: Kova tyhjäkäynti ja alhainen turbopaineongelmat

Minulla on muutamia ongelmia Mercedes eKlasse -autoni kanssa. Auto tärisee tyhjäkäynnillä ja kulkee hieman epätasaisesti, kun moottoriöljyn lämpötila on alle 75c ja vaihteistoöljyn lämpötila alle 50c, mutta vain D- tai R-tilassa. Se kulkee tasaisesti P- tai N-tilassa. Olen myös saanut viestin, jonka mukaan turbopaine on alhainen turbon 1-putkessa. Kierrosluku laskee 700:sta 550-500:een, kun vaihdetaan D- tai R-asentoon, mikä aiheuttaa karkean tyhjäkäynnin. Olen vaihtanut alipainepumpun yksisuuntaisen venttiilin, alipaineventtiilin, MaP-anturin ja turbopaineanturin. Olen myös puhdistanut kaasuläppäkotelon ja asentanut uudet nokka- ja kampiakselin anturit. Aion vaihtaa sytytystulpat pian, mutta en ole vakuuttunut siitä, että se on ongelman syy. Onko ehdotuksia siitä, mikä voisi aiheuttaa nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

1 kommentti(a)

Tarkista, ettei imujärjestelmässä ole alipainevuotoja, sillä ne voivat aiheuttaa karkeaa tyhjäkäyntiä ja suorituskykyongelmia. Kiinnitä erityistä huomiota letkuihin ja liitäntöihin, jotka saattavat olla halkeilleet tai löysät. Savutesti voi olla erityisen tehokas vuotojen tunnistamisessa. Kerro minulle, jos löydät jotain tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: