100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

joachimhimmel1

Mercedes EQV Terminal Continuous Plus -ongelma

Vuoden 2020 Mercedes EQV:ni, täyssähköinen, on aiheuttanut minulle harmaita hiuksia. Kilometrit ovat 274197 km. Näyttää olevan Terminal 30 jatkuva plus -ongelma, joka on keskeytynyt. Ajoneuvo käynnistyy huonosti. Epäilen voimakkaasti purkautunutta tai viallista akkua. Onko tästä ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Mercedes EQV, jolla on ajettu 274 197 km, kärsii Terminal 30 -jatkuva plussa -ongelmasta, mikä johtaa huonoon käynnistymiseen. Epäiltynä syynä on voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku. Lisätutkimukset viittaavat kuitenkin siihen, että ongelma voi johtua myös vioittuneesta johtosarjasta tai korrodoituneesta sulakeboksista. Suositeltu ratkaisu on viedä ajoneuvo ammattilaisen diagnosoitavaksi, mikä paljasti lopulta viallisen yhteyden johtosarjassa aiheuttaen liiallista virrankulutusta, ja ongelma korjattiin 290 €:n hintaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

klaus_sturm80

Hmm, keskeytynyt Terminal 30 jatkuva plus, sanotko? Ja hidas käynnistys sähköisessä EQV:ssäsi. Kuulostaa siltä, että se voisi olla muutakin kuin pelkkä akku, vaikka tyhjä tai viallinen akku varmasti selittäisi käynnistysongelmat. Oletko tarkistanut, onko jossain merkittävää jännitehäviötä? Huono johtosarja tai jopa jotain syöpynyttä sulakerasiassa voisi aiheuttaa sen. Onko missään muualla sähkövikoja? Onko se aina huono käynnistys vai vain joskus? Oletko harkinnut sytytysvirran kytkintä?

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

Jännitehäviö... mistä edes aloittaisin sen tarkistamisen?

(community_translated_from_language)

klaus_sturm80

Selvä juttu, joten jännitteen pudotuksen tarkistaminen ilman oikeita työkaluja voi olla hankalaa. Ottaen huomioon ajoittainen luonne ja 'Napa 30' -viittaus, on parasta saada se asianmukaisesti diagnosoitua. Korjaamo voi paikantaa tarkalleen vuodon lähteen ja tarkistaa turvallisesti suurjännitteiset komponentit. On mahdollista, että pääakku on ongelma, mutta sähköisten ongelmien jahtaaminen sähköautossa ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja on riskialtista. Suosittelen viemään sen huoltoon.

(community_translated_from_language)

joachimhimmel1 (community.author)

Kiitos tiedoista. Vein sen valtuutettuun korjaamoon, ja olit oikeassa, se oli monimutkaisempaa kuin pelkkä akun vaihto. Loppujen lopuksi kyseessä oli viallinen liitos johtosarjassa, joka johti liialliseen virrankulutukseen. Korjauskustannukset olivat 290€, kaikki mukaan lukien.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQV