Carly Community
jannikbrown1
Mercedes GLA Diesel sähkövian diagnoosi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jannikbrown1 (Kirjoittaja)
Tein loistekäyttötestin ja havaitsin merkittävän jännitteen laskun noin 30 minuutin kuluttua. Jännite sammutuksen jälkeen on noin 12,6 V, mutta se laskee 11,8 V:iin yön aikana. Luuletko, että tämä osoittaa ehdottomasti oikosulkua jossain, vai voisiko se silti olla viallinen katkaisija, joka aiheuttaa ongelman?
(Käännetty kielestä Englanti)
nina_smith51
Yön aikana tapahtuneen jännitteen laskun huomioon ottaen on todennäköistä, että loisvirta ylittää hyväksyttävät rajat. Vaikka viallinen katkaisija voi vaikuttaa, laskun suuruus viittaa merkittävämpään virran vuotoon. Lisäkomplikaatioiden välttämiseksi on suositeltavaa ottaa yhteyttä pätevään teknikkoon, joka käyttää erikoistuneita diagnostiikkalaitteita viallisen piirin eristämiseksi. Tämä estää ajoneuvojen järjestelmien lisävaurioita. Toimi varovaisesti!
(Käännetty kielestä Englanti)
jannikbrown1 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaisia neuvoja. Vein sen luotettavaan korjaamoon. He vahvistivat, että viallinen apuakku aiheutti loisvirran. Korjauskustannukset olivat 290 €. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
nina_smith51
Väliaikainen Terminal 30 -vika vuoden 2014 GLA-dieselissä on ärsyttävä. Oletko suorittanut loisvirran testin selvittääksesi virrankulutuksen suuruuden ajoneuvon ollessa levossa? Mikä on akun jännite heti sammutuksen jälkeen ja uudelleen yön yli seisomisen jälkeen? Nämä tiedot auttavat selvittämään, onko jokin komponentti sammumatta oikein vai onko akku itse vaurioitunut. Ole hyvä ja anna lisätietoja perusteellista diagnostista arviointia varten.
(Käännetty kielestä Englanti)