OliBeck89
Mercedes GLC-Class 2015 -luokan ongelmat: savua, nykivää kiihtyvyyttä ja epäonnistunut hiukkassuodattimen regenerointi
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Mercedes GLC-luokan autossa on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, jatkuvasti syttyvä moottorin vikavalo, epäonnistunut DPF-suodattimen regenerointi, nykivä kiihtyvyys ja voimakas pakokaasun haju. Nämä oireet viittaavat voimakkaasti kuormittuneeseen tai viallisen dieselhiukkassuodattimeen (DPF). Samankaltaisessa tapauksessa DPF-suodattimen vaihtaminen ratkaisi ongelmat. On suositeltavaa viedä auto ammattilaisen tarkastettavaksi ongelman vahvistamiseksi ja mahdollisten ratkaisujen selvittämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
OliBeck89 (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Autollani on itse asiassa ajettu jo 192341 kilometriä. Kävin itse asiassa vasta kuukausi sitten viimeisimmässä katsastuksessa ja silloin kaikki oli kunnossa. Tarinasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Toivottavasti se ei tule autolleni niin kalliiksi. Ehkä täällä on joku muu, joka tietää halvemman ratkaisun?
(community_translated_from_language)
SebSchnei
Moin, nyt kun kerroit minulle yksityiskohdat, suosittelen ehdottomasti, että viet autosi korjaamolle. Lähes 200 000 kilometriä on kohtuullinen ajokilometri, ja DPF:si on voinut kärsiä aivan kuten minun autoni. Valitettavasti tällaisia kustannuksia esiintyy aika ajoin vanhemmissa autoissa, jopa Mercedeksen kaltaisissa hyvissä merkeissä. Nykiminen ja voimakas haju voivat tietysti johtua myös jostain muusta ongelmasta, mutta korjaamon ammattilaisten pitäisi pystyä selvittämään se. Neuvon siis: älä epäröi ja tarkistuta auto, ennen kuin mitään muuta tapahtuu. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
OliBeck89 (community.author)
Voi jukra, en pitänyt vastauksestasi, mutta tiedän, että olet oikeassa. Aion viedä Mersuni huomenna korjaamolle ja tarkastuttaa DPF:n. Toivon vain, ettei se tule liian kalliiksi. Kiitos kuitenkin arvokkaista neuvoistasi! Toivottakaa minulle onnea, tästä tulee kallista hupia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
SebSchnei
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Mercedes E-Class -luokassani. Rehellisesti sanottuna en ole autoalan asiantuntija, minulla on vain jonkin verran kokemusta autoista. Mitä tulee vikaan, autossani tapahtui sama asia: mustaa savua, palava moottorin tarkistusvalo, epäonnistunut DPF-regeneraatio, pakokaasun nykiminen kiihdytettäessä ja voimakas pakokaasun haju. Autossani syy oli itse asiassa dieselhiukkassuodatin (DPF) - sisäisesti viallinen. Vein autoni korjaamolle, jossa DPF piti vaihtaa ja se maksoi minulle 1550 euroa. Mutta sen jälkeen kaikki oli taas kunnossa. Olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa autosi ajokilometrit ja viimeisimmän huollon yksityiskohdat, niin voisin ehkä auttaa sinua enemmän. Toivottavasti tämä auttaa hieman!
(community_translated_from_language)