Mercedes GLC ongelmia misfiring jo jonkin aikaa nyt

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Mercedes GLC:ssäni. Tiedän autoista vain vähän, mutta ehkä voin auttaa sinua. Minun tapauksessani kyseessä oli Mercedes C-luokka, mallivuosi 2016. Oireet olivat lähes identtiset: mustaa savua, moottorin merkkivalo, tehon menetys ja niin edelleen. Muutaman korjaamolla suoritetun tutkimuksen jälkeen diagnoosi oli selvä: moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa. Korjaamo vaihtoi ohjausyksikön, ja auto toimi jälleen täydellisesti korjauksen jälkeen. Jos tarvitset lisätietoja, anna minulle lisätietoja autostasi, kuten ajokilometrit ja oletko lukenut mitään virheilmoituksia. Toivottavasti tämä auttaa sinua! LG,

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos panoksestasi! Minun GLC:ssäni on tällä hetkellä 96 543 kilometriä ajettu. Tarkistan mittarilukemat ja vikailmoitukset tarkemmin. Kuulostaa tosiaan siltä, että korjaamolla käynti on väistämätön. Onko sinulla vinkkejä, mihin minun tulisi kiinnittää erityistä huomiota korjauksen aikana? LG,

(community_translated_from_language)

Hei, ei mitään ongelmaa, ole hyvä. 96 543 km:n kohdalla voisi tosiaan olla useita asioita, joita voisi harkita. Vinkki moottorinohjausyksiköstä oli minun tapauksessani relevantti, mutta on muutama muukin asia, jotka kannattaa tarkastuttaa: 1. ** Sytytystulpat ja sytytyskelat:** Alkuperäiseen olettamukseesi liittyen - vialliset sytytyskelat tai sytytystulpat voivat myös aiheuttaa näitä oireita. Jos sinulla on siihen mahdollisuus, tarkistuta ne ja vaihda ne tarvittaessa. 2. Ilman massavirtausanturi (LMM):** Viallinen LMM voi myös aiheuttaa monia ongelmia, kuten tehon menetystä, mustaa savua ja huonoa polttoainetaloutta. Pitäisi olla myös korjaamosi tarkistuslistalla. 3 **Polttoainejärjestelmä:** Tarkista polttoainesuodatin ja polttoainepumppu. Jos suodatin on tukossa tai pumppu on vaurioitunut, se voi johtaa kaikkiin mainitsemiinne ongelmiin. 4 **Pakokaasujärjestelmä:** Tukkeutunut tai viallinen katalysaattori voi selittää mustan savun ja tehon menetyksen. Tarkista se. Toinen vinkki: Pyydä aina korjaamoa näyttämään ja selittämään kaikki luetut virheilmoitukset. Näin saat lisää avoimuutta ja tiedät tarkalleen, mitä tehdään. Onnea korjaukseen! Toivottavasti GLC:si toimii pian taas moitteettomasti. LG,

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja vinkeistä! Aion käsitellä mainittuja kohtia työpajassa ja varmistaa, että kaikki tarkistetaan perusteellisesti. Epäilin myös sytytystulppia ja sytytyskeloja, joten hyvä että vahvistit tämän vielä kerran. Tarkistan myös muut mainitsemasi asiat, kuten ilman massavirtausanturin ja polttoainejärjestelmän. En jätä huomiotta myöskään pakojärjestelmää, sillä kaikki on tarkistettava perusteellisesti. Neuvosi, jonka mukaan kaikki virheilmoitukset on näytettävä ja selitettävä minulle, on mielestäni erityisen hyödyllinen. Näin saan paremman käsityksen siitä, mitä todella tehdään ja onko se todella tarpeen. Kiitos vielä kerran avusta! Toivottavasti GLC:ni on pian taas kunnossa. LG,

(community_translated_from_language)

Hei kaverit Minulla on seuraava ongelma glc 2017 -bensiinimoottorini kanssa. Nykiminen käynnistettäessä tärisee ... kun kytkee R:n niin sitten lisää ... muutaman kerran moottorin käynnistyksen jälkeen se on poissa ! Oli kerran huomannut että keraamisen osan pala oli poissa . ... vaihdettiin mutta tämä ongelma ilmaantuu uudelleen muutaman viikon kuluttua ... olen neuvoton tällä hetkellä, onko teillä mitään ideoita?

(community_translated_from_language)

Hei, Oletan, että sinulla on bensiinimoottori eikä diesel, eikö niin? Mitä tarkalleen tarkoitat keraamisella osalla? Tarkoitatko keraamisia sytytystulppia? Jos osa on pudonnut moottoriin, se on voinut aiheuttaa huomattavia vaurioita.

(community_translated_from_language)

Kyllä, tarkoitan sytytystulpan keraamista eristettä. Jotkut mekaanikot sanoivat myös, että sillä ei ole väliä . Heti kun laitan uudet sinne niin muutaman viikon päästä tulee taas syttymishäiriöitä ... näitä oireita tarkoitin , mutta etsin syytä miksi näin käy ... Tänään oli tärinää koko ajan ... ei ottanut kaasua kunnolla .

(community_translated_from_language)

Hyvää huomenta, minulla on GLC 2017 bensiini ja moottorin diagnostiikkavalo syttyy, olen vienyt sen kahdesti ja he ovat päivittäneet ohjelmiston, he sanovat, että heidän on vaihdettava termostaatti tai vesipumppu, auto kulkee hyvin ja ilmoitettu lämpötila on oikea, onko siinä mitään järkeä, mitä he ilmoittavat????

(community_translated_from_language)

Hei JuanLopez, Jos moottorin vianmääritysvalo palaa, on tärkeää puuttua siihen. Vaikka autosi näyttää toimivan hyvin ja lämpötila on oikea, valo osoittaa, että auton tietokone on havainnut ongelman. Termostaatti ja vesipumppu ovat auton jäähdytysjärjestelmän keskeisiä osia. Jos jompikumpi näistä osista vikaantuu, se voi johtaa ylikuumenemiseen, joka voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Jos sinulla ei kuitenkaan ole ylikuumenemisongelmia, kannattaa ehkä hankkia toinen mielipide. Pyydä mekaanikkoa näyttämään virhekoodit ja selittämään, miksi termostaatti tai vesipumppu on heidän mielestään vaihdettava. Muista, että mahdollisten moottoriongelmien suhteen on aina parempi varoa kuin katua. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(community_translated_from_language)