100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

thomastiger1

Mercedes GLC:n korkeudensäätöongelma

Mercedes GLC 2019 dieselini näyttää varoituksen 'Korkeuden säätö rajoitettu'. Lähivalot osoittavat oudosti ja kyyti on töyssyisempää. Etuosa näyttää olevan takaosaa alempana. OBD-lukijani näyttää ilmajousitusvirheen. Epäilen korkeuden tunnistinta tai viallista ohjausvartta. Onko kellään samanlaisia kokemuksia? Mikä pitäisi olla kuormitustunnistimen lähtö? Voisiko tämä olla ohjelmisto-ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

matteoklein1

Kuulostaa tutulta. Minulla oli sama ongelma vanhassa Volvossani. Se oli viallinen korkeusanturi taka-akselilla. Tarkista ensin johdot ja liittimet löystymisen tai korroosion varalta. Jos ei, niin anturi itsessään voi olla ongelma. Se on kuin potentiometri, joka kertoo autolle sen korkeuden. Vääristä lukemista aiheutuu kompensointia, mikä johtaa epätasaiseen korkeuteen ja ajo-ongelmiin. Ilmoittaako virheilmoitus anturin?

(Käännetty kielestä Englanti)

thomastiger1 (Kirjoittaja)

Vikakoodi on yleinen 'korkeuden säätöhäiriö'. Missä tasoanturi oli Volvossasi? Vinkkejä anturin testaamiseen? Minulla on yleismittari ja voisin tarkistaa vastuksen tai jännitteen, mutta en tiedä odotettuja arvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

matteoklein1

Volvossa korkeusanturi oli kiinnitetty taka-akseliin, lähelle jousituksen tukivartta. En testannut sitä itse, vaan vein sen korjaamoon. Heillä on työkalut viallisen anturin paikantamiseen. Tee-se-itse ei aina kannata, varsinkaan ilmajousituksen kanssa. Korkeat paineet voivat olla vaarallisia. Tarkistuta se ensin ammattilaisella.

(Käännetty kielestä Englanti)

thomastiger1 (Kirjoittaja)

Noudatin neuvoasi ja toin sen. Se oli viallinen ohjaustanko tasoanturissa, kuten ajattelin. He vaihtoivat tangon, kalibroivat ilmajousituksen uudelleen ja virhe on poissa. Ajo korkeus on normaali ja ajovalot ovat kunnossa. Kokonaiskustannukset olivat 110 €. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: