finnklein1
Mercedes GLC:n vaihteisto-ongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
finnklein1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon nopeasta vastauksestasi. Minun on myönnettävä, että en ole kovin mekaanisesti suuntautunut. Mainitsit vikakoodit – miten pääsen niihin käsiksi? Onko se jotain, jonka voin tehdä itse, vai tarvitsenko erityisiä laitteita? Lisäksi, mistä yleensä löytää vaihteistoöljyn mittatikun? Olen tarkistanut vain moottoriöljyn.
(Käännetty kielestä Englanti)
mariotiger71
Ole hyvä. Diagnostisten koodien noutaminen vaatii yleensä OBD II -lukijan. Voit ostaa sellaisen verkosta tai useimmista autotarvikeliikkeistä; jotkut jopa lainaavat niitä. Vaihtoehtoisesti paikallinen mekaanikko voi lukea koodit nopeasti puolestasi. Mitä tulee vaihteiston öljytikun sijaintiin, se vaihtelee GLC:n vaihteiston mukaan. Joissakin malleissa sitä ei ole ollenkaan ja taso on tarkistettava vaihteiston öljypohjan täyttöropun kautta. Ottaen huomioon mahdollisten lisävahinkojen mahdollisuuden ja kuvauksesi jauhavista äänistä, suosittelen vahvasti, ettet aja sillä liikaa ja että annat pätevän mekaanikon tarkastaa sen mahdollisimman pian. Se kuulostaa anturivialta, mutta alhainen öljymäärä voi vahingoittaa vakavasti vaihteistoa, jos sitä ei tarkisteta.
(Käännetty kielestä Englanti)
finnklein1 (Kirjoittaja)
Arvostan ammattimaisia ja oivaltavia neuvojasi. Noudatin ehdotustasi ja vein Mercedes-autoni luotettavaan korjaamoon. Kävi ilmi, että se oli juuri niin kuin arvelit: viallinen vaihteiston öljynpainetunnistin. Korjaamo vaihtoi anturin, mikä maksoi 365 € sisältäen työn ja osat. Mekaanikko vaihtoi myös vaihteistoöljyn. Auto on nyt taas entisellään, vaihteet vaihtuvat sujuvasti. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
mariotiger71
Vaikuttaa siltä, että sinulla on joitain klassisia oireita vaihteiston öljynpainetunnistimen viasta, etenkin ottaen huomioon kuvauksesi varoitusvaloista ja vaihto-ongelmista. Muistiin tallennettu virhe osoittaa ehdottomasti siihen. Alhainen öljytaso voi ehdottomasti aiheuttaa näitä ongelmia, koska anturi luottaa riittävään paineeseen toimiakseen oikein. Oletko tarkistanut vaihteiston öljytason? Mittatikun paikallistaminen voi olla hankalaa joissakin malleissa, ja sinun on käytettävä oikeaa nestetyyppiä, jos täytät sitä. Lisäksi jauhamisäänet ovat huolestuttavia ja voivat viitata sisäisiin vaurioihin, jos ongelma jatkuu. Anturi voi olla viallinen ja antaa virheellisen lukeman, vaikka öljytaso olisi kunnossa. Mitä vikakoodeja ECU raportoi?
(Käännetty kielestä Englanti)