100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

finn_thunder8

Mercedes GLE ABS-vika Sivuttaiskiihtyvyysanturi

2018 Mercedes GLE -hybridini heittää joitain ikäviä koodeja. ABS-valo palaa jatkuvasti, ja koko ABS-järjestelmä vaikuttaa olevan offline-tilassa. Diagnostinen skannaus paljasti vian sivuttaiskiihtyvyysanturissa. Onko kukaan kokenut tätä? Epäilen, että viallinen ohjausyksikkö on syyllinen. Olen varautunut noin 1000 € korjaukseen. Erittäin turhauttavaa, varsinkin kun se vaikuttaa luistonestojärjestelmään ja ajoneuvon vakauteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Mercedes GLE -hybridi kärsii ABS-järjestelmän viasta, jota osoittaa jatkuvasti palaa ABS-valo ja vikakoodi, joka viittaa sivusuuntaisen kiihtyvyysanturin vikaan. Epäiltynä syynä on viallinen elektroninen ohjausyksikkö (ECU), mutta on suositeltavaa ensin tarkistaa anturin johdotus ja liitännät löysien tai korroosioisten liitäntöjen varalta. Jos nämä eivät ole ongelmana, ohjausyksikön vaihtaminen saattaa ratkaista ongelman, ja tarkkoja vianmäärityksiä varten on suositeltavaa ottaa yhteyttä korjaamoon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

richard_star1

Kyllä, kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma GLE:ni kanssa. Samat oireet: ABS-valo, järjestelmävika ja sivuttaiskiihtyvyysanturin vikakoodi. Jos muistan oikein, myös elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) oli vaikutettu, eikö vain? Juurisyynä voi olla viallinen elektroninen ohjausyksikkö (ECU). Ennen kuin käytät omaisuuden, tarkista johdotukset ja liitännät itse anturiin. Löysä tai syöpynyt liitäntä voi joskus jäljitellä anturivikaa. Oletko jo tarkistanut sen?

(community_translated_from_language)

finn_thunder8 (community.author)

Tarkastin johtosarjan visuaalisesti, mutta en tehnyt mitään syvällistä tutkimusta. Mihin minun pitäisi tarkalleen ottaa huomioni? Onko joitain tiettyjä liittimiä tai johtosarjan osia, joiden tiedetään aiheuttavan ongelmia? Lisäksi, ratkaisiko ohjausyksikön vaihto ongelmasi kokonaan?

(community_translated_from_language)

richard_star1

Selvä juttu, eli omassani ongelma oli itse anturin liittimessä. Se näytti ensi silmäyksellä hyvältä, mutta irrotin sen, puhdistin nastat ja laitoin vähän dielektristä rasvaa. Se ei kuitenkaan korjannut sitä. Ohjausyksikön vaihto ratkaisi ongelman täysin. Mutta rehellisesti sanottuna, ellet pääse käsiksi edistyneisiin diagnostiikkatyökaluihin, on luultavasti parempi antaa korjaamon hoitaa se. He voivat selvittää tarkan syyn, olipa kyseessä anturi, johdotus tai itse ohjausyksikkö. Säästää aikaa ja mahdollisesti välttää lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)

finn_thunder8 (community.author)

Kiitos, se on erittäin hyödyllistä, arvostan oivallusta. Vaikuttaa siltä, että olen menossa korjaamoon. Ainakin minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa nyt. Julkaisen tuloksen korjauksen valmistuttua.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE