norbertkrueger5

Mercedes GLE Diesel EGR -venttiilin oireet ja ratkaisu

Vuoden 2018 Mercedes GLE dieselissani on joitain huolestuttavia oireita. Olen huomannut alentunutta moottoritehoa, moottorin merkkivalo palaa ja kiihdyttäessä tulee savua. Se käy myös epätasaisesti, polttoaineen kulutus näyttää olevan korkeampi ja se nykii kovaa suhinaa tehdessä kiihdytyksiä. Kilometrilukema on tällä hetkellä 189242 km. Voisiko tämä olla viallinen EGR-venttiili?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Nuo oireet kuulostavat epäilyttävästi EGR-venttiilin ongelmalta. Onko siinä myös epätasaista tyhjäkäyntiä? Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Vauxhall Astrani kanssa, vaikka sihisevää ääntä ei ollut. Oletko tarkistanut mahdollisten alipaineen vuotojen varalta? Viallinen EGR-venttiili voi joskus aiheuttaa ongelmia, jotka voivat jopa vaikuttaa katalysaattoriin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Epätasaista tyhjäkäyntiä esiintyy. Alipainevuodot ovat hyvä ehdotus, tarkistan sen. Mikä oli ratkaisu Vauxhall Astrasi ongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Astrassani se oli ehdottomasti EGR-venttiili, joka aiheutti kierrätysongelmia. Ottaen huomioon, että sinulla on samanlaisia oireita, sekä epätasainen tyhjäkäynti, ja olet jo tarkistanut alipainevuodot, suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. He voivat vahvistaa, onko EGR-venttiili todella syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli EGR-venttiili. Kokonaiskorjauskustannus oli 355 €. Arvostan apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: