erwinkoehler1

Mercedes GLE Hybrid Vihiseminen ja polttoainetalousongelma ratkaistu

2019 Mercedes GLE Hybrid -autossani on ongelma, johon toivon jonkun voivan auttaa. Sillä on noin 259453 km ajettu. Viime aikoina polttoainetalouteni on todella heikentynyt ja moottorin merkkivalo palaa. Olen myös huomannut melko kovaa sihisevää ääntä kiihdyttäessäni, ja se tuntuu pahenevan. Ajattelen, että se saattaa liittyä ilmanottojärjestelmään. Voiko vuotava alipaineletku tai vastaava aiheuttaa näitä oireita? Tarkistin ilmansuodattimen ja se näyttää olevan kunnossa. Onko ideoita, mistä minun pitäisi aloittaa etsiminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2019 Mercedes GLE -hybridi kärsi polttoaineenkulutuksen laskusta, moottorin vikavalon syttymisestä ja kovasta, vinkuvasta äänestä kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä oli alipainevuoto ilmanottojärjestelmässä, mahdollisesti turboahtimen lähellä oleva haljennut imukumi. Mekaanikon tarkastuksen jälkeen haljennut imukumi vahvistettiin ja se vaihdettiin, mikä poisti vinkumisen, sammutti moottorin vikavalon ja palautti normaalin polttoaineenkulutuksen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Vau, korkeampi polttoaineenkulutus, moottorin merkkivalo ja sihahdus? Kuulostaa siltä, että sinulla on kunnon alipainevuoto jossain imusarjassa. Koska kuulet sihahdusta kiihdytyksen aikana, veikkaisin, että se on ilmansuodattimen jälkeen, jossain turboahtimen ja kaasuläpän välissä. Se selittäisi huonon polttoainetalouden ja moottorin merkkivalon, todennäköisesti laiha koodi. Halkeillut imuletku on pääepäilty. Tarkista kaikki nämä letkut huolellisesti, erityisesti liitosten ympäriltä. Visuaalinen tarkastus on avainasemassa, mutta joskus on tunnusteltava piilossa olevia halkeamia. Jos vuoto on tarpeeksi pieni, moottori voi kompensoida tyhjäkäynnillä, mutta kun painat kaasua ja turboahtimen kierrokset nousevat, paine-ero vahvistaa vuotoa aiheuttaen sihahduksen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, se on todella hyödyllistä! Kun sanot 'ilmansuodattimen jälkeen', tarkoitatko sitä, että minun pitäisi tarkastella letkuja lähempänä moottoria kuin niitä, jotka ovat heti ilmansuodatinlaatikon jälkeen? Ja onko olemassa tapa varmistaa, että kyseessä on nimenomaan alipaineletku, vai voisiko se olla jotain aivan muuta?

(community_translated_from_language)

Kyllä, 'ilmansuodattimen jälkeen' tarkoittaa ilmansuodattimen ja itse moottorin väliä. Aloita tarkastamalla huolellisesti kaikki turboahtimeen liitetyt letkut. Tyhjiöletkun vuoto on vahva mahdollisuus, mutta halkeama missä tahansa imuletkussa turboahtimen jälkeen voi myös aiheuttaa samat oireet. Rehellisesti sanottuna, näiden oireiden kanssa, ja menemättä liian syvälle diagnostiikkaan, suosittelen viemään sen luotettavalle mekaanikolle. He voivat tehdä savutestin vuodon tarkan sijainnin määrittämiseksi. Se on yleensä nopea korjaus, mutta et halua juosta hännän perässä vaihtamalla osia tarpeettomasti.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen mekaanikolle, ja olit oikeassa - se oli haljennut imuletku lähellä turboahdinta. He vaihtoivat letkun, ja sihahdus on poissa, moottorin merkkivalo on sammunut ja polttoainetaloudellisuuteni on palannut normaaliksi. Koko korjaus maksoi minulle noin 100 €. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE