siegfriedschaefer1
Mercedes GLE Hybridin polttoaineenkulutusongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2015 Mercedes GLE Hybrid kulutti yllättäen enemmän polttoainetta, kärsi tehohäviöistä, sammui ja savusi kiihdyttäessä. Nämä oireet viittasivat polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmaan, mahdollisesti vialliseen sähköliitäntään. Myös moottorin vikavalo syttyi, mikä viittasi mahdolliseen ongelmaan. Korjaamolla tarkastuksessa löydettiin yksi ruiskujen löysä ja korroosioinen liitin, joka korjattiin, ja polttoaineenkulutusongelmat ratkesivat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Kyllä, moottorin merkkivalo palaa, mutta rehellisesti sanottuna se on palanut jo iät ja ajat. Luulin, että se oli happitunnistin ongelma jo kauan sitten. Luuletko, että sähkövika ruiskutusjärjestelmässä voi todella aiheuttaa kaikki nämä polttoaineongelmat? Onko mitään, mitä voin tarkistaa itse ennen kuin vien sen korjaamolle?
(community_translated_from_language)
timsky1
Kyllä, viallinen sähköliitäntä voi ehdottomasti aiheuttaa tuhoa polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä, mikä johtaa kaikkiin kokemiisi oireisiin. Nykyaikaiset ruiskutusjärjestelmät luottavat suuresti tarkkaan elektroniseen ohjaukseen. Vaikka voisitkin tarkastaa visuaalisesti polttoaineen suuttimiin liittyvät johtosarjojen ja liittimien mahdolliset vauriot tai korroosion, tarkan vianmäärityksen tekeminen vaatii erikoistyökaluja ja -tietämystä. Ottaen huomioon monimutkaisuuden ja mahdollisten lisävahinkojen riskin, suosittelen vahvasti, että tarkistutat sen pätevällä korjaamolla. Diagnostinen skannaus osoittaa tarkan ongelman.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Kiitos, arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kävi ilmi, että yksi suuttimen liittimistä oli löysällä ja syöpynyt, aivan kuten epäilit. He puhdistivat sen ja vaihtoivat lyhyen pätkän vaurioitunutta johtoa. Se maksoi minulle 95 €, mikä on paljon parempi kuin koko ruiskutusjärjestelmän vaihto. Polttoaineteho on palannut normaaliksi. Ei enää savua tai sammumista.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
Kuvaamasi oireet, korkeampi polttoaineenkulutus, alentunut moottoriteho, sammuminen ja savu, viittaavat vahvasti ongelmaan polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä. Koska ajoneuvosi on hybridi, järjestelmä voi olla monimutkaisempi kuin perinteinen bensiinimoottori. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä suuttimelle voi aiheuttaa näitä ongelmia. Muistan nähneeni samanlaisia suorituskykyongelmia vanhemmissa M-Class-malleissa, joissa oli syöpyneet anturijohdotukset. Oletko huomannut kojelaudassa mitään moottorin merkkivaloa tai järjestelmävirheilmoituksia?
(community_translated_from_language)