Mercedes GLE Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi ja vuoto

Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi sopii varmasti kokemiisi oireisiin. Moottorinohjausjärjestelmä luottaa näihin lämpötilalukemiin moottorin suorituskyvyn ja päästöjen optimoimiseksi. Kun anturi toimii väärin, se voi johtaa tehon heikkenemiseen, polttoaineen kulutuksen kasvuun ja moottorin merkkivalon syttymiseen. Mainitsit mahdollisen vuodon pakojärjestelmässä. Tämä on todennäköistä, sillä vuoto voi vaikuttaa pakokaasun lämpötilaan, jolloin anturi ilmoittaa virheellisiä arvoja. Selventääkseni, näyttääkö anturi epätavallisen korkeita tai matalia lämpötiloja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole varma, onko lämpötilalukema korkea vai matala, sain juuri vikakoodin luettua autotarvikeliikkeessä. Mitä pakokaasun lämpötila-anturi tarkalleen ottaen tekee ja miten pakojärjestelmän vuoto sotkisi sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Pakokaasun lämpötila-anturi, jota joskus kutsutaan lämpöanturiksi, valvoo pakokaasujen lämpötilaa. Tämä tieto on ratkaisevan tärkeää moottorinohjausjärjestelmälle polttoaineen ruiskutuksen, sytytyksen ajoituksen ja muiden parametrien ohjaamiseksi optimaalisen palamisen varmistamiseksi ja päästöjen minimoimiseksi. Jos pakokaasujärjestelmässä on vuoto, se voi päästää ulkoilmaa pakokaasuvirtaan, mikä muuttaa anturin ohittavien kaasujen lämpötilaa ja koostumusta. Tämä voi saada anturin lähettämään epätarkkoja lukemia moottorinohjausjärjestelmälle, mikä johtaa kokemiisi ongelmiin. Oireiden ja vikakoodin perusteella olisi parasta viedä GLE pätevään korjaamoon, jotta ongelma voidaan diagnosoida ja korjata oikein. He voivat paikantaa vuotojen tarkan sijainnin ja vaihtaa viallisen anturin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon selityksestä. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. He löysivät pienen vuodon pakosarjaan anturin läheltä. He vaihtoivat pakokaasun lämpötila-anturin ja korjasivat vuodon. Kokonaiskustannukset olivat 265 €. Auto toimii taas hienosti!

(Käännetty kielestä Englanti)