100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

leo_miller49

Mercedes GLK dieselin kaasuläppäongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2011 Mercedes GLK dieselin kanssa. Sillä on ajettu noin 223 662 km. Luulen, että kaasuläppäni saattaa olla viallinen. Olen huomannut, että polttoainetehokkuuteni on romahtanut, ja se käynnistyy todella huonosti. Voisiko viallinen kaasupolkimen moduuli todella olla syyllinen? Onko jollain muulla ollut näitä ongelmia ilmanoton kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Mercedes GLK -diesel, jolla oli ajettu 223 662 km, kärsi huonosta polttoainetehokkuudesta ja nykivistä käynnistymisistä, joiden epäiltiin johtuvan viallisesta kaasuläpän venttiilistä. Ongelman ajateltiin aluksi liittyvän kaasupolkimen moduuliin. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että kaasupolkimen moduuli aiheutti kaasuläpän venttiilin ongelman. Korjauksen jälkeen auton polttoainetehokkuus ja käynnistyminen palasivat normaaliksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

charles_tiger6

Hankalat käynnistykset ja huono polttoainetehokkuus, vai mitä? Kuulostaa tutulta! Minulla on itselläni GLK. Minulla oli samanlainen ongelma jonkin aikaa sitten. Tarkistitko kaasuläpän? Likainen kaasuläppä voi sekoittaa kaasun asentoa ja ilmanottoa, mikä aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Oletko jo kokeillut kaasuläpän puhdistusta? Onko moottorin merkkivalo päällä?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Kaasuläpän puhdistus, vai mitä? Olen kuullut siitä, mutta en ole koskaan tehnyt sitä. Onko se jotain, jonka voin tehdä itse, vai onko parempi viedä se mekaanikolle? Voisiko se todella aiheuttaa niin dramaattisen muutoksen polttoaineen kulutuksessa? Olen ihmetellyt kaasupolkimen moduulia, koska näin jotain siitä verkossa.

(community_translated_from_language)

charles_tiger6

Kurun venttiililaitteen puhdistaminen voi auttaa hieman, mutta jos epäilet kaasupolkimen moduulia ja huomaat jo merkittävää polttoainetehokkuuden menetystä ja vaikeita käynnistyksiä, olet todennäköisesti tekemisissä suuremman ongelman kanssa. Rehellisesti sanottuna, tuolla ajomäärällä on luultavasti parasta tarkistuttaa se korjaamolla. He voivat asianmukaisesti diagnosoida kaasuläpän asentotunnistimen ja koko ilmanottojärjestelmän. Miksi riskeerata sen pahentaminen?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Selvä, kiitos neuvoista. Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Se oli kaasupolkimen moduuli, joka aiheutti kuristusläpän ongelman. Maksoi 205€ korjata se. Polttoainetehokkuus on palannut normaaliksi, ja se käynnistyy nyt kuin unelma!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK