ottobeck90
Mercedes GLK:n jäähdytysnesteen tason ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Mercedes GLK:ssa on havaittu jäähdytysnesteen vähäisyyden varoitus, joka käynnistää moottorin vikavalon. Virhelokissa ehdotetaan viallisen kaapelin tai liittimen yhteyttä, eikä näkyviä jäähdytysnesteen vuotoja ole. Mahdollisia syitä ovat viallinen jäähdyttimen korkki, ilmataskut tai vialliset jäähdytysnesteen anturi. On suositeltavaa tarkistaa anturin liitännät vaurioiden tai korroosion varalta, koska huono anturi voi antaa virheellisiä varoituksia. Ongelma ratkaistiin korjaamalla jäähdytysnesteen anturin liitin, ja korjauskustannukset olivat 95 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ottobeck90 (community.author)
Mielenkiintoista. Kiitos BMW-vertailusta. Jäähdytysnesteen pinnantunnistin, sanotko? Missä se on ja miten tarkistan sen? Voinko nähdä vaurioita vai tarvitsenko työkalun? Jos se olisi anturi, aiheuttaisiko se alhaisen jäähdytysnesteen varoituksen, vaikka taso olisi kunnossa?
(community_translated_from_language)
friedrichstorm59
Jäähdytysnesteen pinnantunnistin on yleensä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä, joskus säiliöön rakennettuna. Saatat nähdä haljenneen anturin tai syöpyneitä johtoja. Huono anturi voi aiheuttaa alhaisen jäähdytysnesteen varoituksen, vaikka taso olisi kunnossa. Koska vikakoodit viittaavat sähköongelmiin, se on mahdollista. Mielestäni sinun pitäisi tarkistuttaa se hyvässä korjaamossa. Korjauksen pitäisi olla noin 95 €. He voivat löytää ongelman oikeilla työkaluilla. Kuulostaa siltä, että olet löytänyt ongelman ja sinun pitäisi tarkistuttaa johdotukset ja liitännät.
(community_translated_from_language)
ottobeck90 (community.author)
Selvä, kiitos neuvoista. Arvostan apua. Ajan varaan sen laitan. Se oli pistokeliitäntä jäähdytysnesteen pinnantunnistimeen, ja onneksi jäähdytysnestettä ei mennyt paljon hukkaan. Lasku oli 95€, suunnilleen sen verran kuin odotinkin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
friedrichstorm59
Alhainen jäähdytysnesteen määrä Mercedes GLK:ssa voi johtua muutamasta paikasta. Jäähdyttimen korkin tarkistaminen on hyvä alku. Tarkista vähemmän ilmeiset jäähdytysnesteen vuodot, kuten vesipumpun poistoaukko tai pienet halkeamat letkussa. Ilmataskut ovat mahdollisia, mutta tapahtuvat yleensä jäähdytysjärjestelmän työn jälkeen. Kaapeli- tai pistokeliitännöstä johtuva virhe tulee tarkistaa. Varmista, että anturiliitännät ovat turvallisia eivätkä syöpyneet. Vaikka jäähdytyspuhallin toimii, varmista, ettei moottori ylikuumene. Minulla oli samanlainen asia BMW 3 -sarjani kanssa. Ennen kuin menet korjaamoon, oletko tarkistanut jäähdytysnesteen tason anturin?
(community_translated_from_language)