levijung2

Mercedes GLS dieselmoottorin ongelmat

Vuoden 2019 Mercedes GLS dieselini oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa ja se nykii kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu outo vihellys ja kova sihahdus, kun yritän mennä kovempaa. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Olen myös huomannut, että polttoaineen kulutukseni on suurempi ja moottori tuntuu siltä, että se on menettänyt tehoa. Voisiko viallinen ahtopaineanturi olla syynä? Luin jostain, että viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä turboahtimen komponenttiin voisi aiheuttaa sen. Onko jollakulla muulla ollut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa turhauttavalta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhan Volvoni kanssa, vaikka se olikin bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo paloi, ja koin tehon menetystä. Sihinä saa minut ajattelemaan ilmanottojärjestelmää. Oletko tarkistanut paineanturin liitännät imusarjan ja turboahtimen ympäriltä? Löysä pistoke voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Mainitsit paineanturin liitäntöjen tarkistamisesta. Missä ne tarkalleen sijaitsevat? En ole kovin mekaanisesti suuntautunut, joten tarkat alueet, joista etsiä, olisivat hyödyllisiä. Lisäksi, miten lopulta korjasit ongelman Volvossasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Volvossani paineanturi sijaitsi lähellä turboahtinta, lähellä ilmanottoa. En kuitenkaan tunne GLS:n tarkkaa asettelua. Oireidesi ja mahdollisen moottorivaurion vuoksi suosittelen vahvasti viemään sen luotettavaan korjaamoon diagnoosiin. Se voi olla yksinkertainen korjaus, mutta et halua riskeerata asioiden pahentamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se oli viallinen kaapeli ahtopaineanturissa. He vaihtoivat sen, ja nyt auto toimii täydellisesti. Maksoi 95 €. Ei enää moottorin merkkivaloa, nykimistä tai sihahdusta. Arvostan todella apuasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: