horstguenther4
Mercedes GLS Hybridin ylijänniteongelma ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
horstguenther4 (Kirjoittaja)
Akku on todellakin alkuperäinen. Auton akun 'kuormitustestin' osalta voisitko selventää menettelyä tai mitä arvoja minun pitäisi etsiä? Lisäksi ajoneuvoon ei ole tehty äskettäin mitään töitä, jotka voisivat vaikuttaa sähköjärjestelmään.
(Käännetty kielestä Englanti)
ludwighoffmann1
Kuormitustesti tarkistaa periaatteessa, kuinka hyvin akku kestää rasitusta. Useimmat autotarvikeliikkeet tekevät sen ilmaiseksi. He asettavat akun kuormitukseen ja katsovat, laskeeko jännite liian alas, liian nopeasti. Jos se epäonnistuu, se on vastauksesi. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja alkuperäisellä akulla vaihtaisin sen vain. Mutta jos olet epävarma, vie se korjaamolle. He voivat selvittää ylijännitteen tarkan syyn ja varmistaa, että uusi akku on asennettu ja koodattu oikein auton järjestelmään.
(Käännetty kielestä Englanti)
horstguenther4 (Kirjoittaja)
Arvostan ohjeitasi. Noudatin neuvoasi ja vaihdoin auton akun. Korjaamo vahvisti, että se todellakin oli erittäin tyhjä ja aiheutti ylijänniteongelmia. Piirin suojaus käynnistyi ylijännitteen vuoksi. Kokonaiskorjauskustannukset, mukaan lukien uusi akku ja diagnostiikkatarkastus, olivat 290 €. Kaikki vikamuistimerkinnät on poistettu ja ajoneuvo toimii nyt normaalisti. Kiitos vielä kerran ajastasi ja asiantuntemuksestasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ludwighoffmann1
Kuulostaa vialliselta akulta. Ylijännitevirheet ilmestyvät, kun asiat eivät saa odottamaansa virtaa. Ensimmäinen tarkistettava asia: Kuinka vanha akku on? Hanki se kuormitettuna testattavaksi, vaikka se näyttäisi kunnossa. Jos se on alkuperäinen, se on luultavasti menossa. Onko autoon tehty viime aikoina mitään, mikä olisi voinut sotkea sähköjärjestelmää?
(Käännetty kielestä Englanti)