ThomBraun
Mercedes GLS ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mercedes GLS -dieselissä ilmeni ongelmia, kuten mustaa savua pakokaasusta, moottorin vikavaloa, tehon menetystä, pakokaasuvuotoa ja voimakasta pakokaasun hajua. Näiden oireiden epäiltiin liittyvän pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmään. Samankaltaisessa tapauksessa oli kyseessä viallinen lambdasensori, jonka vaihtaminen korjasi ongelmat. Tämän neuvon mukaisesti lambdasensori vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat, mukaan lukien musta savu ja tehon menetys.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
ThomBraun (community.author)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta ongelmalta kuin minun ongelmani. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko ML:ssäsi ilmennyt mitään muuta sen jälkeen? Terveisin
(community_translated_from_language)
JakobSCH
Hei, toki, voin kertoa sinulle. Kun menin mekaanikolle, "pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö" korjaantui täysin. Korjaus maksoi minulle 375 euroa, koska vika oli yhdessä lambda-anturissa. Sen jälkeen ML:ni on kulkenut moitteettomasti, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
ThomBraun (community.author)
Hei, kiitos tiedoista! Se antaa minulle ainakin hyvän käsityksen siitä, mihin olen ryhtynyt. Varasin siis itse asiassa ajan korjaamolle, joka on erikoistunut pakokaasujen jälkikäsittelyyn. Mekaanikko siellä oli superystävällinen ja katsoi autoni heti. Kävi ilmi, että myös lambda-anturini oli viallinen. Korjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun, maksoin noin 420 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat. Mustaa savua ei enää ole, tehon menetys on poissa ja pakokaasun haju on myös kadonnut. Tuskin voin uskoa, että olen ajanut näiden ongelmien kanssa niin kauan. Kiitokset vinkistä, se todella auttoi minua! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
CarFreak
Ikävä kuulla kohtaamistasi ongelmista. Minusta se kuulostaa DPF- tai EGR-ongelmalta. Suosittelen etsimään hyvämaineisen asiantuntijan tai mekaanikon. Kaikkea hyvää!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ikävä kuulla kohtaamistasi ongelmista. Minusta se kuulostaa DPF- tai EGR-ongelmalta. Suosittelen etsimään hyvämaineisen asiantuntijan tai mekaanikon. Kaikkea hyvää!
Näyttää siltä, että ThomBraun on jo ratkaissut autonsa ongelman vaihtamalla viallisen lambda-anturin. Hänen aiemmin kuvaamansa oireet ovat kadonneet korjauksen jälkeen. Siksi ehdotuksesi ei ehkä ole tässä vaiheessa tarpeellinen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLS
JakobSCH
Hei, minulla oli jokin aika sitten samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Mercedes ML -dieselin kanssa. Minun tapauksessani kyse oli lambda-antureista. Oireet olivat melko samanlaiset: paljon mustaa savua, moottorin tarkastusvalo syttyi, teho väheni huomattavasti ja pakokaasu haisi voimakkaasti. Korjaamolla mekaanikko diagnosoi viallisen lambda-anturin ja vaihtoi sen. Tämä oli itse asiassa vakavampi ongelma, sillä lambda-antureilla on tärkeä rooli pakokaasujen jälkikäsittelyssä ja moottorin suorituskyvyssä. Kun ne oli vaihdettu, autoni kävi taas täydellisesti. Siksi suosittelen, että tarkistutat lambda-anturit. Korjaamosuositukset riippuvat tietenkin asuinpaikastasi. Mutta yleisesti ottaen kannattaa katsoa muutama arvostelu ja tarvittaessa käydä pakokaasujen jälkikäsittelyyn erikoistuneella mekaanikolla. Onnea matkaan! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)