sophiekoenig2

Mercedes GT Roadster Hybrid ABS -ongelma

2019 Mercedes GT Roadster hybridini oikuttelee. ABS-valo palaa, ja ABS-järjestelmä vaikuttaa olevan poissa käytöstä. Skannasin sen ja se näyttää vikaa sivuttaiskiihtyvyysanturissa. Virhemuisti mainitsee viallisen ohjausyksikön. Onko kukaan muu törmännyt tähän? Olen huolissani ajoneuvon vakaudesta ja turvallisuusvaroituksesta. Olen saamassa tarjouksia noin 1000 € korjaamisesta. Tämä vaikuttaa elektroniseen ajonvakautusjärjestelmään ja luistonestoon, joten yritän selvittää, onko se jotenkin yhteydessä ohjauskulmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2019 Mercedes GT Roadster -hybridi kärsii ABS-ongelmasta, ABS-valo palaa ja järjestelmä on poissa käytöstä. Ongelman syyksi on jäljitetty sivuttaiskiihtyvyysanturin vika ja viallinen ohjausyksikkö, mikä vaikuttaa elektroniseen ajovakauteen ja luistonestoon. Ehdotettu ratkaisu on vaihtaa viallinen anturiohjausyksikkö, mikä vahvistettiin jälleenmyyjällä, jolloin ongelma ratkesi ja auton vakaus palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Vau, kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen painajainen vanhan BMW Z4:ni kanssa muutama vuosi sitten. ABS-valo, luistonesto sekoili – koko paketti. He kertoivat minulle, että se oli myös sivuttaiskiihtyvyysanturin ongelma. Laukaistiinko sinun ongelmasi jollain tietyllä asialla, kuten kovalla tärähdyksellä tai äärimmäisillä sääolosuhteilla?

(community_translated_from_language)

Ei, mikään ilmeinen ei laukaissut sitä. Se vain ilmestyi eräänä aamuna, kun käynnistin auton. Olen tarkistanut perusasiat, kuten sulakkeet, mutta ei onnea. Oliko BMW:n korjaus suoraviivainen, vai etsivätkö he ongelmaa jonkin aikaa?

(community_translated_from_language)

He todellakin juoksivat vähän ympyrää. Kävi ilmi, että anturi itsessään oli viallinen, mutta alkuperäinen diagnoosi oli ihan pielessä. Sanoisin, että vie se hyvään korjaamoon mahdollisimman pian. Nämä elektroniset ajonvakautusjärjestelmät ovat ratkaisevan tärkeitä, etkä halua pelleillä, kun ajoneuvon vakaus on vaarantunut. Älä riskeeraa kovaa ajoa ennen kuin se on kunnossa

(community_translated_from_language)

Kiitos, sitä minä pelkäsin. Arvostan oivallusta. Vein sen jälleenmyyjälle, ja olit oikeassa – sivuttaiskiihtyvyysanturin ohjausyksikkö oli todellakin rikki. Sain tarjouksen 1000 €, mitä odotinkin. Ainakin turvallisuusvaroitus on nyt poissa ja kaikki toimii niin kuin pitääkin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER