patrickice1
Mercedes GT Roadsterin varkaudenestohälyttimen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Mercedes GT Roadster -hybrid malli koki toimintahäiriön varashälytysjärjestelmässään, järjestelmään tallentui virhekoodi ja järjestelmä oli toimimaton. Epäiltynä syynä oli optisen lukitusilmaisimen koodaus. Ongelma ratkaistiin koodaamalla järjestelmä uudelleen, mikä palautti hälytyksen toimivuuden.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
6 kommentti(a)
patrickice1 (community.author)
Mitkä hälytysanturin liitännät aiheuttivat sinulle ongelmia Volvossa? Mihin paikkaan tai järjestelmään minun pitäisi keskittyä?
(community_translated_from_language)
timblade1
Rehellisesti sanottuna en ole täysin varma, mikä anturi se oli. Korjaamon kaverit korjasivat sen. Muistan vain, että he mainitsivat jotain viallisesta liitännästä ja oudosta koodausongelmasta. Saattaa olla parasta tarkistuttaa se ammattilaisella. Maksoi vähän, mutta oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi.
(community_translated_from_language)
patrickice1 (community.author)
Arvostan oivallusta. Vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että varkaudenestohälytin oli koodattu aktivoimaan vilkut, mikä aiheutti ongelman. Uudelleen koodaus ratkaisi sen. Kokonaiskustannukset 45€. Kiitos!
(community_translated_from_language)
Marvin13
Hyvää päivää! Minulla on vuoden 2018 G-luokan dieselauto... Luulen, että varashälytysjärjestelmä on käynnistynyt, koska en saa sitä enää käyntiin... Moottori pyörii, mutta auto ei käynnisty, ikään kuin polttoainetta ei tulisi. Luin jostain blogista, että avain pitäisi alustaa... Avain virtalukkoon, asentoon 1, odotettu 10 sekuntia, sitten asentoon 0 ja yritetty uudelleen... Ei toimi... Onko teillä mitään ideaa, mitä voisin tehdä? Kiitos
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hyvää päivää! Minulla on vuoden 2018 G-luokan dieselauto... Luulen, että varashälytysjärjestelmä on käynnistynyt, koska en saa sitä enää käyntiin... Moottori pyörii, mutta auto ei käynnisty, ikään kuin polttoainetta ei tulisi. Luin jostain blogista, että avain pitäisi alustaa... Avain virtalukkoon, asentoon 1, odotettu 10 sekuntia, sitten asentoon 0 ja yritetty uudelleen... Ei toimi... Onko teillä mitään ideaa, mitä voisin tehdä? Kiitos
Yritä ensin tarkistaa polttoainepumpun rele ja sulake, sillä palanut sulake tai viallinen rele voi estää polttoainepumpun toiminnan ja aiheuttaa moottorin käynnistymättömyyden. Jos nämä ovat kunnossa, kyseessä voi olla monimutkaisempi ongelma itse varashälytysjärjestelmässä, ja suosittelen ammattilaisen apua sen diagnosointiin. Kerro miten kävi tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GTROADSTER
timblade1
Hmm, kuulostaa tutulta. Minulla oli jotain samankaltaista vanhemman Volvoni kanssa, tosin ei hybridin. Auton hälytin soi jatkuvasti satunnaisesti, tai joskus ei ollenkaan. Tarkistitko hälytysanturin liitännät? Voi olla löysä johto tai korroosio, joka sotkee hälytysyksikköä. En ole asiantuntija, mutta ehkä se on jotain?
(community_translated_from_language)