larajung30
Mercedes M Klasse Hybrid Ilmamassamittari Ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
larajung30 (Kirjoittaja)
En ole kovin perehtynyt. Mitä tarkalleen ottaen etsin, kun tarkistan anturilukemat OBD-skannerilla? Miten tulkitsen ilma-polttoaineseoksen ongelman? Voitko antaa minulle hieman enemmän yksityiskohtia?
(Käännetty kielestä Englanti)
oliverweber93
Pohjimmiltaan etsit epäjohdonmukaisuuksia tai arvoja, jotka ovat moottorillesi määritetyn normaalin alueen ulkopuolella. Skanneri antaa sinulle reaaliaikaisia tietoja MAF-anturista. Ilma-polttoainesuhteen osalta moottorin ohjausyksikkö (ECU) käyttää MAF-anturin tietoja laskeakseen, kuinka paljon polttoainetta ruiskutetaan. Huono anturi ilmoittaa virheellisen ilmavirran, mikä johtaa väärään seokseen – liian rikas, liikaa polttoainetta tai liian laiha, ei tarpeeksi polttoainetta. Oireidesi perusteella ja ottaen huomioon, että et ole mekaanikko, suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon
(Käännetty kielestä Englanti)
larajung30 (Kirjoittaja)
Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa. Se olikin ilmamassamittari. Lopulliset korjauskustannukset olivat 365 €, mutta se oli sen arvoista, että sain autoni taas toimimaan sujuvasti. Arvostan apuasi ongelman diagnosoinnissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
oliverweber93
Minulla oli samanlaisia ongelmia M Klasse -moottorini kanssa. Sammuminen ja lisääntynyt polttoaineen kulutus ovat klassisia oireita. ECU luottaa vahvasti MAF-anturiin määrittääkseen oikean ilmanoton. Kun anturi alkaa pettää, se sotkee koko ilma-polttoaineseoksen. Tarkistitko anturin lukemat OBD-lukijalla? Viallinen MAF-anturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)