Mercedes M Klasse Hybrid renkaanpaineongelmat

Rengasrikko itsessään ei todennäköisesti aiheuta kaikkia näitä oireita samanaikaisesti. ABS-valo, tärisevä ohjaus ja ohjaustehostimen ongelmat viittaavat monimutkaisempaan ongelmaan, joka voi liittyä rengaspaineen valvontajärjestelmään (TPMS) tai jopa siihen liittyvän anturin toimintahäiriöön. Oletko tarkistanut todellisen rengaspaineen rengaspainemittarilla, etkä vain luottanut kojelaudan varoitukseen? On mahdollista, että viallinen TPMS-anturi laukaisee varoituksen ja häiritsee samanaikaisesti muita järjestelmiä. Onko tärinä jatkuvaa vai paheneeko se tietyillä nopeuksilla? Vaikeutuuko ohjaus kaikilla nopeuksilla vai vain hitailla nopeuksilla?

(community_translated_from_language)

Tarkistin rengaspaineet mittarilla, ja yksi rengas oli todellakin alhainen. Minulla on vaikeuksia ymmärtää, miten alhainen rengas voisi johtaa ABS- ja ohjaustehostimen toimintahäiriöihin. Voisiko viallinen venttiili renkaassa olla syyllinen, mahdollisesti aiheuttaen hitaan vuodon ja laukaisten anturivirheiden ketjureaktion?

(community_translated_from_language)

Viallinen venttiili, joka aiheuttaa hitaan vuodon, joka johtaa alhaiseen paineeseen, on varmasti todennäköinen. Nykyaikaiset ajoneuvot luottavat vahvasti toisiinsa kytkettyihin elektronisiin järjestelmiin. TPMS ilmoittaa alhaisesta paineesta, mikä puolestaan voisi teoriassa vaikuttaa ABS:ään ja ohjaustehostimeen, jos järjestelmä on suunniteltu kompensoimaan havaittua epävakautta rengaspaine-erojen vuoksi. Vaikka se vaikuttaa kaukaa haetulta, elektroninen ohjausyksikkö voi tulkita tiedot väärin. On aika tarkistuttaa rengas ja TPMS pätevällä teknikolla. Kyseessä voi olla yksinkertainen korjaus, mutta nämä oireet yhdessä oikeuttavat ammattimaisen diagnoosin.

(community_translated_from_language)

Olit oikeassa. Vein sen korjaamoon, ja osoittautui, että kyseessä oli viallinen venttiilin varsi renkaassa, joka aiheutti hitaan vuodon. Sekaisin mennyt TPMS laukaisi virheiden sarjan ABS:n ja ohjaustehostimen kanssa. Uusi venttiilin varsi, rengas täytetty uudelleen, anturit nollattu, ja kaikki on hyvin. Kokonaiskustannukset: 280€.

(community_translated_from_language)