100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

helena_blade1

Mercedes M-sarjan jäähdytysnesteongelma

Vuoden 2012 Mercedes M Klasse -autossani, jossa on bensiinimoottori, on moottorin vikavalo ja varoitus alhaisesta jäähdytysnesteen määrästä. Mittarilukema on noin 19614 km. Lisäsin jäähdytysnestettä, mutta valo palaa edelleen. Olen huolissani vuodosta, ehkä jäähdyttimen korkista tai jopa sylinterikannen tiivisteestä. Vikamuisti mainitsee viallisen kaapelin tai pistokkeen. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

andreasblaze1

Alhainen jäähdytysnesteen määrä ei ole koskaan hyvä. Se voi olla yksinkertainen jäähdytysnesteen säiliön vuoto, ne muoviset voivat haljeta. Tai jäähdyttimen korkki ei tiivistä kunnolla. Jos olet epäonninen, se voi olla sylinterikannen tiiviste. Oletko nähnyt valkoista savua pakoputkesta? Ylikuumeneeko moottori?

(Käännetty kielestä Englanti)

helena_blade1 (Kirjoittaja)

En ole nähnyt valkoista savua, ja moottorin lämpötila on normaali. Mutta silti vuodan jäähdytysnestettä. Onko olemassa hyvä tapa löytää vuoto? Pitäisikö minun olla huolissani virhemuistista, joka kertoo, että on huono kaapeli tai pistoke?

(Käännetty kielestä Englanti)

andreasblaze1

Ei savua tai ylikuumenemista on hyvä asia, mutta en sulkisi kannentiivistettä kokonaan pois. Vuodon löytäminen voi olla vaikeaa. Ne voivat olla pieniä ja haihtua nopeasti. Voisit kokeilla painetestiä. Ottaen huomioon kaapelia tai pistoketta koskevan vikakoodin ja sen, että lisäsit jäähdytysnestettä, veisin sen korjaamoon. He voivat diagnosoida sen oikein, varsinkin jos et tunne jäähdytysjärjestelmiä hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

helena_blade1 (Kirjoittaja)

Neuvostasi otin auton korjaajalle. Kaapeliliitäntä oli viallinen, aivan kuten virhemuisti sanoi. Korjaus maksoi 95€ Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: